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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運提單代碼前綴:176,機隊數(shù)量492,開通目的城市142個,阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(ATL)。白云機場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
丹麥比隆德機場和丹麥養(yǎng)老金公司 PensionDanmark 正在合作,將機場的空運貨物量從每年 77,000 噸增加到 2040 年的每年 160,000 噸,增加一倍以上。打造“機場城”的長期戰(zhàn)略合作旨在在機場700公頃的場地上建設(shè)機庫、物流和倉儲設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)比隆機場稱,這筆交易價值數(shù)十億克朗。
新冠疫情重創(chuàng)全球經(jīng)濟,國際觀光旅游業(yè)首當(dāng)其沖,航空業(yè)更是面臨“史上最嚴峻寒冬”,已有多家航空公司宣布裁員。阿聯(lián)酋航空(EK)總裁克拉克(Tim Clark)于7月10日稱,在此前已經(jīng)裁員10%的基礎(chǔ)上,該公司可能還將裁員15%,相當(dāng)于9000人。