0755-82136100
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已含中港(交付指定倉(cāng)庫(kù)) 1:1.3以內(nèi)不收泡，超過(guò)收1/3泡
新加坡航空成立于1972年，經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”，總部位于Singapore，分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空；空運(yùn)提單代碼前綴：618，機(jī)隊(duì)數(shù)量109，開通目的城市62個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ，三字碼(ICAO Code)為SIA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到AMM空運(yùn)費(fèi) |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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| 51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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| 52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到RUH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AUH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
已含中港(交付指定倉(cāng)庫(kù)) 1:1.3以內(nèi)不收泡，超過(guò)收1/3泡
開年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào)，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（ATL）。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中，旅客量國(guó)內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)，來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
IAG ( 國(guó)際航空集團(tuán) )一年前推出倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）到吉隆坡 (KUL) 的航線，同時(shí)聯(lián)合英國(guó)航空與西班牙運(yùn)營(yíng)商聚焦貨運(yùn)操作，IAG的貨物通過(guò)波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)運(yùn)輸，已確認(rèn)該服務(wù)已“超出預(yù)期”。
新加坡航空集團(tuán)于9月10日宣布，旗下航空公司將共計(jì)減少約4300個(gè)職位。納入招聘凍結(jié)、自然減員以及主動(dòng)離崗機(jī)制統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，新加坡及海外航站受到影響的員工總數(shù)將降低至約2400人。
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