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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運(yùn)提單代碼前綴:176,機(jī)隊(duì)數(shù)量492,開通目的城市142個(gè),阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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4月28日,廣東龍浩航空(GI)的一架波音737-300型全貨機(jī)順利完成“廣州-臺(tái)北”首航,每周日執(zhí)飛一班,主要運(yùn)輸廣州、臺(tái)北兩地的跨境電商及快件貨物。首航航班往返貨物運(yùn)輸量達(dá)20余噸,為廣州(CAN)往來臺(tái)北(TPE)的貨物運(yùn)輸再添一條快速空中通道。
據(jù)ATW網(wǎng)站報(bào)道,美國航空公司起訴全球分銷供應(yīng)商Sabre違反美國反壟斷法律,近日美國聯(lián)邦法院陪審團(tuán)裁決Sabre賠償美航510萬美元。根據(jù)美國反壟斷法規(guī)定,反壟斷訴訟賠償金額將會(huì)是目前的三倍,達(dá)到1530萬美元。
針對中國主要門戶的貨運(yùn)工人新的新冠病毒檢疫規(guī)則正在給航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈帶來壓力。在過去的幾周里,隨著中國與具有傳染性的 delta變種作斗爭,病例開始增多。為遏制疫情爆發(fā),已實(shí)施封鎖和更嚴(yán)格的檢疫措施,這對機(jī)場和海港的貨運(yùn)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了影響。