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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
新數(shù)據(jù)顯示,香港國際機場是世界上最繁忙的貨運機場。國際機場協(xié)會 (ACI) World 的數(shù)據(jù)顯示,香港 2021 年的貨運量略高于 500 萬噸,自 2020 年以來增長 12.5%,自 2019 年以來增長 4.5%。
新加坡航空(SQ)6月29日更新網(wǎng)站公告稱,自6月29日(星期一)起,新航和勝安航空(MI)的旅客可以從阿姆斯特丹(AMS)、哥本哈根(CPH)、法蘭克福(FRA)和倫敦希思羅(LHR)通過新加坡樟宜機場(SIN)轉(zhuǎn)機,前往目前由新航、勝安航空或Scoot運營的新航集團網(wǎng)絡(luò)中的任何目的地。
卡塔爾航空公司已在多哈中東分部樞紐推出新貨運負(fù)荷控制中心。新控制中心系統(tǒng)將是中東海灣航空公司,目前的20艘貨機機隊,有效的托盤裝載程序的一個組成部分。