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由盧森堡貨運(yùn)航空(CV)執(zhí)飛,盧森堡始發(fā)入境鄭州再經(jīng)廈門最終前往洛杉磯的CV9721/9731航班,2日5時(shí)許順利降落廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)(XMN)。經(jīng)廈門海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)其監(jiān)管無誤放行后,于當(dāng)日上午7時(shí)許從廈門啟程前往美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)。這標(biāo)志著福建正式開通首條“盧森堡-鄭州-廈門-洛杉磯”第五航權(quán)貨運(yùn)航線。
國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架,增長(zhǎng)幅度約為16%。