深圳寶安國際機場到哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場

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未來5年深圳機場國際航線將逾100條

日前，深圳市交通運輸局公布了深圳建設(shè)交通強國城市范例發(fā)展策略及近期行動計劃?！笆奈濉逼陂g，深圳民航業(yè)發(fā)展將牢牢把握粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動”重大歷史機遇，以打造高品質(zhì)創(chuàng)新型的國際航空樞紐為目標，著力提升國際航空服務(wù)和航空貨運保障能力，努力將深圳機場（SZX）建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的核心機場。
數(shù)據(jù)：南航成亞太航司領(lǐng)頭羊今年運營超50萬個航班

據(jù)Simple Flying報道，Cirium發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，COVID-19對航空業(yè)的沖擊已抵消了全球航空業(yè)21年的增長。今年，全球航司運營的航班比2019年減少了49%，客運量下降了67%。Cirium表示，2020年僅有1680萬航班運營，這是自1999年以來的最低數(shù)字。
民航局對兩個航班實施熔斷措施

6月28日，民航局發(fā)出熔斷指令，對中國國際航空公司CA746航班（金邊至鄭州）、土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布爾至廣州）實施熔斷措施。

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