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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運(yùn)提單代碼前綴:176,機(jī)隊(duì)數(shù)量492,開(kāi)通目的城市142個(gè),阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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2010年至2017年鄭州機(jī)場(chǎng)(CGO)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率為15.8%,而貨郵吞吐量年均增長(zhǎng)率則為28.73%,排名全國(guó)第一,這是一個(gè)非常可怕的數(shù)字:排名第二的杭州蕭山機(jī)場(chǎng),平均增長(zhǎng)率為11.07%。
據(jù)路透社報(bào)道,阿聯(lián)酋宣布從即日起恢復(fù)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),但僅限阿聯(lián)酋本國(guó)的航空公司。這包括阿聯(lián)酋航空(EK)主場(chǎng)迪拜機(jī)場(chǎng)(DXB)和阿提哈德航空(EY)主場(chǎng)阿布扎比機(jī)場(chǎng)(AUH)。
盡管之前曾有一些媒體對(duì)芬蘭航空(AY)在亞洲市場(chǎng)不盡滿意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報(bào)道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運(yùn)營(yíng)等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對(duì)于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(zhǎng)遠(yuǎn)設(shè)計(jì),并且仍將這一地區(qū)視為未來(lái)增長(zhǎng)的核心。對(duì)此,芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。