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+300
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平泡托盤貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ABZ空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到AMS空運(yùn)費(fèi) |
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1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到AOI空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | ||||
SZX到ARN空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 43.5 | 40 | 39 | 3 | CA | |||||
SZX到BCN空運(yùn)費(fèi) |
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2100 | 34 | 33 | 29.5 | 28.5 | 3 | CA | ||||
SZX到BER空運(yùn)費(fèi) |
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48 | 47 | 43.5 | 42.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BFS空運(yùn)費(fèi) |
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51 | 50 | 46.5 | 45.5 | 3 | CA | |||||
SZX到BHX空運(yùn)費(fèi) |
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50 | 49 | 45.5 | 44.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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2100 | 34 | 33 | 29.5 | 28.5 | 4 | CA | ||||
SZX到BLL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
44.5 | 43.5 | 40 | 39 | 3 | CA |
平泡托盤貨單詢,只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
今年的春運(yùn)格外不一般,為有效強(qiáng)化疫情防控,各地居民響應(yīng)就地過(guò)年的號(hào)召,紛紛選擇留在工作地過(guò)年,各航司適時(shí)縮減航班導(dǎo)致航空貨運(yùn)運(yùn)力下降,同時(shí)汽運(yùn)貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下,國(guó)內(nèi)整體貨運(yùn)運(yùn)力十分緊張,多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運(yùn)期間貨物運(yùn)輸暢通,海航(HU)貨運(yùn)攜手海航控股設(shè)計(jì)研發(fā)航班機(jī)型“窄變寬”產(chǎn)品,通過(guò)及時(shí)變更執(zhí)飛航班機(jī)型,提升航空貨運(yùn)運(yùn)力水平。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在2017年至2037年度的年度航空航天預(yù)報(bào)報(bào)告中表示,2016年下降0.9%后,2017年RTM總量將增長(zhǎng)1.4%。預(yù)期總體的預(yù)期RTM平均年增長(zhǎng)率為3.1%。隨著2016年增長(zhǎng)1.8%,國(guó)內(nèi)(美國(guó))貨物RTM預(yù)計(jì)在2017年將增長(zhǎng)1.7%,因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繼續(xù)。2016年至2037年間,國(guó)內(nèi)貨物RTM預(yù)計(jì)年均增長(zhǎng)1.3%。2016年,全貨運(yùn)貨物運(yùn)載國(guó)內(nèi)貨物RTM的89.0%。
1月25日,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CAN)宣布,它成為2020年全球客流量最大機(jī)場(chǎng)。在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(AirportCouncilInternational)評(píng)選的2019年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)中,白云機(jī)場(chǎng)排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名,但中國(guó)是少數(shù)幾個(gè)國(guó)內(nèi)航空旅行出現(xiàn)復(fù)蘇的國(guó)家之一,其他主要經(jīng)濟(jì)體的旅游需求仍在下滑。