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TK
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到MAN (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAN空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到CPH DME DUB IST MAN空運(yùn)費(fèi) |
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2227.5 | 2227.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到DUB EDI GLA LGW MAN NCL空運(yùn)費(fèi) |
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5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK | |||
HKG到JRO - KILIMANJARO空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 42.5 | 39.5 | 3-5days | ET |
TK
2016年5月15日,香港國際機(jī)場(HKG)公布,4月客運(yùn)量及貨運(yùn)量同比錄得輕微升幅,分別上升1.4%及1.2%,同期飛機(jī)起降量則錄得微跌0.1%。
IAG航空貨運(yùn) (IAG Cargo )希望在巴林的經(jīng)濟(jì)增長和卡塔爾2022世界杯足球項(xiàng)目將幫助填補(bǔ)中東地區(qū)服務(wù)的能力兩位數(shù)的擴(kuò)張,此舉將導(dǎo)致在該區(qū)域的能力增加了 83%。