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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VKO空運費 |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEG空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AGP空運費 |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BCN空運費 |
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| 59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到BIO空運費 |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAD空運費 |
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| 61 | 61 | 59 | 58 | 3 | TK | |||||
SZX到VLC空運費 |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GOT空運費 |
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| 59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BSL空運費 |
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1:1000
國泰港龍航空（KA）停運，市場關(guān)注歸還的航權(quán)花落誰家。東海航空（DZ）董事長黃楚標(biāo)接受《大公報》訪問，透露即將成立的大灣區(qū)航空（灣航），正向香港民航處申請航空營運人許可證，預(yù)計最快明年首季啟航，初期有五架飛機投入服務(wù)。但他坦言，時間上未必趕得及申請歸還的航權(quán)，但仍然希望獲得營運資格。他表示，有意吸納失業(yè)的國泰航空（CX）及港龍航空人員，歡迎他們加入大灣區(qū)航空。
民航資源網(wǎng)12月1日消息：達(dá)美航空（DL）宣布，從2020年12月2日起恢復(fù)美國至中國的直飛航班，往返航班無需再經(jīng)停第三國家韓國首爾仁川，為旅客提供更多便利并節(jié)省更多時間。
在航空貨運市場增長疲軟，增速繼續(xù)放緩的形勢下，南京機場（IATA：NKG，ICAO：ZSNJ）貨運保障部在加強貨運保障力度，提升服務(wù)質(zhì)量的同時，進(jìn)一步加大市場開拓力度，組織人員跑市場、掙貨源，主動出擊，在困難中求發(fā)展，2016年前6個月南京機場（IATA：NKG，ICAO：ZSNJ）國內(nèi)出港貨運量與去年同期增長39.5%，國內(nèi)進(jìn)出港貨運量同比增長27.3%。
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