M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到LAD - LUANDA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 53 | 49 | 47 | 45 | 43 | 3-5days | ET | |||
HKG到SEA PDX空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)2016年9月的3項(xiàng)航空交通量出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),9月貨運(yùn)量按年上升7.2%至39.4萬(wàn)公噸;客運(yùn)量按年上升3.5%至550萬(wàn)人次,而飛機(jī)起降量增加2.3%至3.39萬(wàn)架次。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國(guó)航空公司所有者國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購(gòu)更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。