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HKG到*NBO (TK+)空運費 |
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1900 | 306 | 231 | 173 | 155 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LUX空運費 |
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850 | 103 | 76 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAD空運費 |
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850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAN (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MCT空運費 |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MEX空運費 |
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1050 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MIA空運費 |
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1050 | 153 | 116 | 53 | 46 | 46 | 46 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MST空運費 |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MUC空運費 |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MXP空運費 |
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850 | 103 | 76 | 23 | 19 | 19 | 19 | DAY1.5 | 2-3days |
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2018年度,北京首都機場(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機場成為我國第一個年旅客吞吐量過億人次的機場,也是繼美國亞特蘭大機場(ATL)后,全球第二個年旅客量吞吐量過億人次的機場。
國泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績中表示,貨運收入下降13.2%,即20.63億港元,導致2016年國泰航空集團損失。貨運噸位上升3.1%,載重系數上升0.2個百分點至64.4%,貨物產量下跌16.3%至1.59港元。
卡塔爾航空公司貨物將推出一個新的貨運路線連接達拉斯2016年1月19日開始全球貨運網絡。