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SZX到DTW空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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SZX到LAX空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MIA空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHE空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LNZ空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VIE空運費 |
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SZX到BRU空運費 |
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1:1000
2010年至2017年鄭州機場(CGO)旅客吞吐量年均增長率為15.8%,而貨郵吞吐量年均增長率則為28.73%,排名全國第一,這是一個非常可怕的數(shù)字:排名第二的杭州蕭山機場,平均增長率為11.07%。
據(jù)福布斯報道稱,美國聯(lián)合航空(UA)希望在今年6月份強勢回歸中國,并將重新推出客運服務(wù),恢復(fù)飛往北京、成都和上海三個城市的4個航班。
漢莎貨運航空2014年貨運數(shù)據(jù)。漢莎貨運航空(德語:Lufthansa Cargo,IATA:LH; ICAO:GEC)是漢莎航空旗下的一家貨運航空子公司,總部設(shè)于德國法蘭克福, 1994年11月30日成立。