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SZX到DTW空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LAX空運費 |
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SZX到MIA空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHE空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LNZ空運費 |
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SZX到VIE空運費 |
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SZX到BRU空運費 |
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1:1 卡板+2/KGS
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場稱號,超越了旅客量多年蟬聯冠軍的美國亞特蘭大機場(ATL)。白云機場在2019年中,旅客量國內排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內需,以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
民航資源網5月21日消息:據民航局官網消息,中國南方航空貨運有限公司(籌)2020年11月經民航局批準籌建,目前籌建工作已基本完成,申請頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經營許可證。民航中南地區(qū)管理局已完成對其初審。