+100
+300
+500
+1000
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到BDA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到BGI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到CUN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GCM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GIG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GND空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到KIN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到NAS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到POS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到PUJ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
1:1 卡板+2/KGS
3月31日起,全國(guó)民航將開(kāi)始夏秋航班換季。在2019年夏航季,沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SHE)每周計(jì)劃航班3050架次(未含暑運(yùn)旺季加班),同比增長(zhǎng)11.9%,平均每天計(jì)劃436架次。其中,國(guó)內(nèi)計(jì)劃航班2762架次,同比增長(zhǎng)11.9%;國(guó)際及地區(qū)289架次,同比增長(zhǎng)12.6%。
國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(zhǎng)幅度約為16%。