M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于V4VR+MH3 - Al Maktoum International Airport,Dubai South - Dubai -United Arab Emirates,空運(yùn)提單代碼前綴:176,機(jī)隊(duì)數(shù)量11,開(kāi)通目的城市84個(gè),阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC | ||||
HKG到SFO LAX LAS DEN SLC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC |
留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
從1997到2017,花開(kāi)花落的20年,歲月如歌的20年?!耙粐?guó)兩制”下香港回歸的20年,保持了GDP年均實(shí)質(zhì)3.2%的增長(zhǎng)速度。今日香港仍舊是全球第四大金融中心,保持了國(guó)際頂尖航空樞紐的地位,2016年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)吞吐量達(dá)7050萬(wàn)人次,比1997年的2800余萬(wàn)人次增長(zhǎng)了兩倍多;這里還是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),2016年機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量達(dá)452萬(wàn)噸,香港航空運(yùn)輸發(fā)展的成績(jī)有目共睹。
7月18日,加拿大航空(AC)攜溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)(YVR)在北京舉辦“北京至溫哥華直航25年周年慶典”。據(jù)悉,1994年,加航開(kāi)通中加之間的第一條北京(PEK)直飛溫哥華航線,當(dāng)時(shí)每周2班,2017年增至每周35班。航班座位數(shù)從開(kāi)始至今增長(zhǎng)了2790倍。