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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LHE空運費 |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LHR空運費 |
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850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LOS空運費 |
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1050 | 153 | 101 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到GYD空運費 |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到HAM (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到BLR - BANGALORE空運費 |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到MAA - CHENNAI (via ADD)空運費 |
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1750 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到MAA - CHENNAI空運費 |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到HRE - HARARE空運費 |
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1750 | 45 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到LUN - LUSAKA空運費 |
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1750 | 57.6 | 50.5 | 42.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
新數(shù)據(jù)顯示,香港國際機場是世界上最繁忙的貨運機場。國際機場協(xié)會 (ACI) World 的數(shù)據(jù)顯示,香港 2021 年的貨運量略高于 500 萬噸,自 2020 年以來增長 12.5%,自 2019 年以來增長 4.5%。
阿聯(lián)酋航空(EK)近日宣布將增加由迪拜機場(DXB)至英國倫敦斯坦斯特德機場(STN)的第二個航班,并將自2019年7月1日起開始運營。這也將使得阿聯(lián)酋航空飛往倫敦三大機場的直飛航班增至每日11班。
卡塔爾航空公司貨物將推出一個新的貨運路線連接達拉斯2016年1月19日開始全球貨運網(wǎng)絡(luò)。