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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到SFO空運費 |
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1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到SKP (TK+)空運費 |
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1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到SOF空運費 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TAS空運費 |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TBS空運費 |
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850 | 103 | 76 | 44 | 38 | 38 | 38 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TLL空運費 |
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850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TLV空運費 |
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850 | 103 | 76 | 55 | 48 | 48 | 48 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TNR空運費 |
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1050 | 153 | 101 | 70 | 61 | 61 | 61 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TRN空運費 |
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850 | 103 | 76 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到DEL空運費 |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QATAR AIRWAYS |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
國泰航空集團今天公布國泰航空(CX)與港龍航空(KA)于2019年8月份合并結(jié)算的客、貨運量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,8月份的載客量與貨物及郵件運載量較去年同期均有所下跌。
阿聯(lián)酋航空(EK)近日宣布將增加由迪拜機場(DXB)至英國倫敦斯坦斯特德機場(STN)的第二個航班,并將自2019年7月1日起開始運營。這也將使得阿聯(lián)酋航空飛往倫敦三大機場的直飛航班增至每日11班。
世界上第三大國際貨運航空公司卡塔爾航空貨運(Qatar Airways cargo )持續(xù)的快速增長和擴張,是目前擁有16個全貨機組成的機隊,包括7架空客A330F,8架波音777F和一架波音747F。卡塔爾航空貨運計劃明年接收更多飛機,預(yù)計到2017年將擴大其艦隊,共有21貨機,這表明該航空公司堅定不移地致力于發(fā)展在天空中最強的航空貨運機隊之一。