深圳寶安國際機場到芝加哥

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中國民航“領跑”全球航空業(yè)

近期，中國民航復蘇的步伐讓人欣喜。民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月，全行業(yè)完成運輸總周轉量已恢復至去年同期的65.4%，同比增速較2月提高39.3%；旅客運輸量接近去年同期的75%，同比增速較2月提高58.9%。
絲綢之路西部航空通過新的B747-8F增加奧黑爾 (ORD) 服務頻率

絲綢之路西部航空（7L）第5架波音747-8貨機將成為每周向美國芝加哥奧黑爾國際機場（ORD）的服務的第2架貨機。絲綢之路西部航空貨運公司還宣布在其服務網(wǎng)絡中增加四個新的目的地，包括科威特市，吉布提，內羅畢和達曼。
CADAS：2019全球前20大航空公司機隊規(guī)模

國際航空運輸至今已經(jīng)走過了第一個百年，整個行業(yè)從運輸規(guī)模到航空承運人的運營模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間，低成本的擴張和新飛機的技術革新逐漸成為令人矚目的焦點。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司的機隊規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架，增長幅度約為16%。

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