+45
+100
+300
+500
+1000
所有手機(jī)貨物往ANK, IZM, ADA & AYT 等地方,需收取ESCORTING FEE HKD915.00.
您可以向報價方發(fā)送短信
阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運(yùn)提單代碼前綴:176,機(jī)隊(duì)數(shù)量492,開通目的城市142個,阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到NDJ - NDJAMENA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 52 | 48 | 46 | 43 | 41 | 3-5days | ET | |||
HKG到NSI - NSIMALEN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 46 | 41 | 38 | 34 | 31 | 3-5days | ET | |||
HKG到DLA - DOUALA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 47.5 | 43.5 | 41.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到BJM - BUJUMBURA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 40.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到OUA - OUAGADOUGOU空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 46.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到COO - COTONOU空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 46 | 42 | 40 | 37 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到ADD - ADDIS ABABA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 35 | 28 | 27 | 26 | 23 | 1days | ET | |||
HKG到CKY - CONAKRY空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 48 | 44 | 40 | 37 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到SSG - MALABO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ASM - ASMARA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 52.5 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 3-5days | ET |
所有手機(jī)貨物往ANK, IZM, ADA & AYT 等地方,需收取ESCORTING FEE HKD915.00.
12月15日,香港機(jī)場管理局公布了香港國際機(jī)場(HKG)2019年11月運(yùn)輸數(shù)據(jù)。11月,香港機(jī)場客運(yùn)量500萬人次,同比減少16.2%;飛機(jī)起降量32510架次,較去年同月減少8.3%;貨運(yùn)量45萬公噸,同比減少3.4%。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。