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3月31日起,全國民航將開始夏秋航班換季。在2019年夏航季,沈陽桃仙國際機場(SHE)每周計劃航班3050架次(未含暑運旺季加班),同比增長11.9%,平均每天計劃436架次。其中,國內計劃航班2762架次,同比增長11.9%;國際及地區(qū)289架次,同比增長12.6%。
中國東方航空(MU)計劃將于6月29日開通青島(TAO)-迪拜(DXB)的航線。這是東航山東分公司繼開通青島-舊金山(SFO)、青島-巴黎(PAR)航線以后,大力拓展山東地區(qū)國際市場,不斷豐富和完善航線布局的又一力作。
香港機場管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財政年度的《2019/20年報》。香港國際機場(HKG)經歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬人次及377420架次。貨運量于2019/20年度亦受到國際貿易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬公噸,然而,香港國際機場連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運機場的地位。