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SZX到SZF空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到YEI空運費 |
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SZX到ECN空運費 |
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68.5 | 68.5 | 66.5 | 65.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALG空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FIH空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ACC空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空運費 |
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SZX到TNR空運費 |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空運費 |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:1 卡板、麻包袋表價+2/KG
民航資源網7月31日消息:7月28日,根據國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布的全球航空貨運市場6月份數(shù)據顯示,全球航空貨運繼續(xù)處于緩慢復蘇階段。
亞洲貨運航空公司K-Mile已經與FL科技簽署了一項協(xié)議,該維護公司將為泰國航空公司的兩架波音737貨機提供備件。
繼2020年國際航空產業(yè)遭遇重創(chuàng)之后,今年航空產業(yè)又在經歷新的微妙變化。國際航協(xié)(IATA)北亞地區(qū)副總裁、駐中國首席代表馬濤5月14日接受證券時報記者采訪時表示,預計航空運輸業(yè)將在2021年下半年開始復蘇,全年全球營運收入預期將達到4,580億美元。其中客運將高于2020年但仍遠低于2019年,貨運收入預期將達到1,520億美元,創(chuàng)歷史新高。