0755-82136100
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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年，經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”，總部位于Doha,Qatar，空運(yùn)提單代碼前綴：157，機(jī)隊(duì)數(shù)量258，開(kāi)通目的城市198個(gè)，加入聯(lián)盟為Oneworld，卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR，三字碼(ICAO Code)為QTR。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到NBO ADD空運(yùn)費(fèi) |
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| 2092.5 | 2092.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到UIO空運(yùn)費(fèi) |
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| 4027.5 | 4027.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LCK YYZ MIA EWR SEA SFO MCO空運(yùn)費(fèi) |
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| 3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到GOT MMX空運(yùn)費(fèi) |
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| 5380 | 5380 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到BLQ FCO GVA VCE ZRH空運(yùn)費(fèi) |
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| 5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到BCN LIS OPO ZAZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到DUB EDI GLA LGW MAN NCL空運(yùn)費(fèi) |
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| 5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK | |||
HKG到ADA ADB ANK AYT空運(yùn)費(fèi) |
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| 5150 | 5150 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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| 4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
日前 國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告，美國(guó)哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：ATL)輸送旅客人次超過(guò)9600萬(wàn)人次，連續(xù)17年蟬聯(lián)第一，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：PEK)則以8600萬(wàn)人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面，香港機(jī)場(chǎng)(IATA：HKG)高居榜首
聯(lián)邦快遞（FX）在米蘭 - 馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)（Malpensa Airport）開(kāi)通了通往南歐的新國(guó)際門戶。35,000平方米的快遞物流設(shè)施采用先進(jìn)的技術(shù)，與現(xiàn)有設(shè)備相比，將包裝分揀能力提高25％。
鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CGO）再次獲得全球最大貨航的青睞。5月13日上午7時(shí)40分，卡塔爾航空（QR）QR8875航班裝載近80噸防護(hù)服等防疫物資，從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)行鄭州至多哈貨運(yùn)航線，該航班的執(zhí)行標(biāo)志著中東航空巨頭開(kāi)始參與鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，通過(guò)多哈貨（DOH）運(yùn)樞紐可以將鄭州機(jī)場(chǎng)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等地區(qū)，進(jìn)一步豐富了鄭州機(jī)場(chǎng)“空中絲綢之路”貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
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