+100
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金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空)成立于2002年,總部位于中國(guó)上海,空運(yùn)提單代碼前綴:871,機(jī)隊(duì)數(shù)量25,開(kāi)通目的城市18個(gè),金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空)二字碼(IATA Code)為Y8,三字碼(ICAO Code)為YZR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MPM空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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66.5 | 66.5 | 64.5 | 63.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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67.5 | 67.5 | 65.5 | 64.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRI空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CTA空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MXP空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NAP空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VCE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VNO空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
紙箱1:1000
2016年3月30日下午,在2016南京中美通用航空發(fā)展論壇上,南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任沈琪表示,為了加快南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,市委、市政府決定在空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚資源,打造81.84平方公里的空港樞紐經(jīng)濟(jì)核心區(qū),南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NKG)預(yù)計(jì)到2020年貨物吞吐量將達(dá)60萬(wàn)噸。
開(kāi)年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
民航資源網(wǎng)11月13日消息:據(jù)上海發(fā)布微信公眾號(hào)消息,根據(jù)民航局通報(bào),芬蘭航空(AY)10月31日入境的AY105航班(赫爾辛基至南京)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客6人。