今年2月,歐洲大港安特衛(wèi)普港(Antwerp)與澤布呂赫港(ZEEBRUGGE)宣布進(jìn)行合并,據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,法國三大城市的港口:勒阿弗爾( Le Havre)、魯昂(Rouen)和巴黎(Paris)也將進(jìn)行合并,以確保港口在未來保持全球競爭力。
據(jù)悉,歐洲兩大港口安特衛(wèi)普港(Antwerp)和澤布赫港(Zeebrugge)宣布正式合并,并更名為安特衛(wèi)普-布魯日港(port of Antwerp- bruges),預(yù)計(jì)整合過程需要一年的時(shí)間。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉:歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5月2日早上,東方海外(OOCL)旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”,運(yùn)力高達(dá)21413TEU 的超大型集裝箱船,在掛靠比利時(shí)澤布呂赫港(ZEEBRUGGE)時(shí)疑似受遭受惡劣天氣影響,發(fā)生嚴(yán)重事故!
23日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口發(fā)布公司“全球化網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展特別報(bào)告指出,截至2019年6月底,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球37個(gè)港口運(yùn)營及管理288個(gè)泊位,其中197個(gè)集裝箱泊位,總設(shè)計(jì)年處理能力超1.2億TEU。運(yùn)營港口覆蓋東南亞、歐洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口樞紐節(jié)點(diǎn),遍布國內(nèi)五大沿區(qū)域和長江中下游核心區(qū)域,在全球碼頭行業(yè)的綜合競爭力和影響力持續(xù)鞏固和提升。
據(jù)悉,歐洲第二大港口安特衛(wèi)普港(Antwerp)與其鄰近港口澤布呂赫港(Zeebrugge)就可能的合并展開談判。
據(jù)哈克特協(xié)會(huì)(Hackett Associates)的研究人員最新發(fā)布的全球港口跟蹤報(bào)告顯示,北歐主要集裝箱港口的吞吐量放緩,原因被歸咎于因經(jīng)濟(jì)狀況的不斷惡化。
7月20日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布與達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)于7月19日正式簽署協(xié)議,達(dá)飛集團(tuán)通過旗下CMA Terminal入股中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫港(zeebrugge)碼頭10%股權(quán)。
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,英國脫歐將會(huì)增加與歐盟貿(mào)易的通關(guān)以及運(yùn)輸成本,而比利時(shí)港口澤布呂赫港(Zeebrugge)也因此大受沖擊,每年與英國的300萬輛新車運(yùn)輸業(yè)務(wù)也將受到影響,通關(guān)、物流以及時(shí)間成本將大大增加。