12月31日19點40分,深圳航空(ZH)ZH9808航班平穩(wěn)落地深圳寶安國際機場(SZX),迎來了2018今年最后一批旅客之一,標志深航2018年圓滿完成安全生產(chǎn)任務。
中國國際航空(CA)將于2019年1月3日起,開通北京--深圳--約翰內(nèi)斯堡直飛航線。
12月20日下午,順豐航空(O3)在深圳寶安國際機場(SZX)正式迎來一架注冊號為B-207Y的B757-200型全貨機,該飛機是順豐航空引進的第26架B757。隨著主力機型757的再度擴容,順豐航空在役全貨機增長至49架。
8月16日,深圳航空(ZH)召開深圳--倫敦直飛航線開航新聞發(fā)布會。宣布開通深圳--倫敦航線將于10月30日正式首航,現(xiàn)已進入銷售系統(tǒng)。
據(jù)民航總局的數(shù)據(jù)顯示,中國機場貨運貨物(載貨貨物和郵件)總量在2016年同比增長了7.2%,達到1510萬噸,是世界平均增長速度的兩倍以上,根據(jù)國際機場理事會,為3.3%。
2月3日下午3時左右,深圳寶安國際機場附近發(fā)現(xiàn)不明升空物飛行,期間機場部分進出港航班運行短時受到一定影響,公安方面正在對此作進一步調(diào)查。機場方面再次提醒廣大市民節(jié)日期間切勿在機場周邊放飛影響飛行安全的升空物體,違者將受到法律的嚴懲。
日前,在由貨運專業(yè)雜志《亞洲貨運資訊》(Asia Cargo News)主辦的2016年亞洲貨運及供應鏈大獎(AFLAS)頒獎典禮上,深圳機場(SZX)獲評“亞洲最具潛質(zhì)貨運機場”。
深圳打算建造3個新機場,分別為商務航班、水上飛機和直升機提供服務。深圳這樣做是為了將它打造成中國南部的一個運輸樞紐,然而這些項目可能會讓珠江三角洲增添更多利用不足的機場,據(jù)香港南華早報6月5日報道。
友和道通航空有限公司 (UW) 順利開通深圳 (SZX ) —吉隆坡 (KUL) 定期國際貨運航線,并于2016年5月18日成功首航。航線采用A300-600貨機執(zhí)飛、每周三班(周三、周五、周六)。
深圳寶安國際機場(SZX)周五晚間發(fā)布公告稱,公司3月份完成旅客吞吐量346.82萬人次,同比下降1.1%,完成貨郵吞吐量9.2萬噸,同比增長11.8%。
2016年3月27日起,深圳機場將正式執(zhí)行2016年夏秋季航班計劃,夏秋航季深圳機場每周起降航班6000余班,將新開5條洲際直飛航線,年內(nèi)將可在家門口直飛歐美澳.
隨著近日圓通貨運航空公司首條華南地區(qū)定期貨運航線“深圳-成都-深圳”航線的開通,順豐速運、中國郵政和圓通速遞三家國內(nèi)擁有航空公司的快遞企業(yè)均已落戶深圳機場( IATA:SZX,ICAO:ZGSZ)。
深圳機場發(fā)布的生產(chǎn)經(jīng)營快報顯示,2015年深圳機場旅客吞吐量達3972.18萬人次,貨郵吞吐量101.31萬噸,航班起降30.54萬架次,三大指標同比邁上一個新的臺階。