據(jù)大興機場(PKX)消息稱,投運近兩年來,截至9月22日,大興機場累計完成旅客吞吐量3894.23萬人次,航班起降31.46萬架次,貨郵吞吐量約21.54萬噸。
8月9日消息:7月全球機場實際出港航班量為213.96萬架次,同比增長57.79%。其出港準點率為73.23%,同比下降14.84%。全球機場取消出港航班量為20.38萬架次。
中國南方航空(CZ)空客A380加盟“興快線”。
7月9日,一架036855順豐速運B752全貨機滿載27噸水蜜桃,從常州國際機場(CZX)順利起飛,歷時1小時22分,成功抵達北京大興國際機場(PKX),遠在千里之外的首都市民24小時之內(nèi)便可品嘗到江蘇地區(qū)時令鮮果的美味。
民航資源網(wǎng)5月31日消息:飛常準數(shù)據(jù)顯示,截至上午11時40分,廣州白云機場(CAN)取消航班519架次,取消占比37.34%;其中進、出港分別取消300架次和219架次,進港航班大面積取消,取消占比40.71%。(取消指提前取消和今日取消數(shù))
3月30日晚,中國南方航空股份有限公司(CZ)發(fā)布了2020年年度報告。
3月28日零時起,首都機場(PEK)將正式執(zhí)行2021年夏秋季航班計劃,新航季持續(xù)至2021年10月30日結(jié)束,共計217天。新航季,東航(MU)在首都機場運營的航班,除京滬快線外,將全部轉(zhuǎn)場至大興國際機場(PKX)。另外,國航(CA)在換季當日將繼續(xù)有部分國內(nèi)航班從首都機場3號航站樓調(diào)整至2號航站樓運營。
3月18日11時20分,中國南方航空(CZ)一架客機從北京大興機場(PKX)起飛,經(jīng)過三個來多小時的飛行后,平穩(wěn)落地深圳寶安機場(SZX),機上乘客由接駁車經(jīng)過10分鐘送達東部通航寶安機場基地,搭乘直升機飛往大中華直升機場,飛行10分鐘后平穩(wěn)落地,這標志著國內(nèi)首條民航客運與直升機運輸接駁航線正式開通。
3月15日早高峰,北京出現(xiàn)明顯沙塵天氣,北京市氣象臺7時升級發(fā)布沙塵暴黃色預(yù)警。據(jù)北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心消息,本次強沙塵過程今日白天仍將持續(xù),請市民關(guān)好門窗,注意健康防護。截至10:40,據(jù)飛常準APP顯示,當前北京兩場部分航班受到影響。北京首都機場(PEK)已延誤進出港航班23架次,已取消進出港航班182架次;北京大興機場(PKX)已延誤進出港航班20架次,已取消進出港航班 161 架次。
11月16日,中國國際航空(CA)發(fā)布2020年10月主要運營數(shù)據(jù)公告,2020年10月,中國國際航空股份有限公司及所屬子公司合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比下降、環(huán)比上升。
11月14日,中國南方航空(CZ)發(fā)布2020年10月主要運營數(shù)據(jù)的公告,
據(jù)路透社報道,美國航空(AA)于周三重啟飛往中國的客運航班,自此美國航司每周運營中美航線的航班總數(shù)將提高到10架次。與此同時,美國政府將繼續(xù)推動在世界最大的兩個經(jīng)濟體之間增加航空服務(wù)。
根據(jù)飛常準大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,10月全球機場實際出港航班153.64萬班次,同比下降50.76%。10月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、日本、印度、俄羅斯、印度尼西亞、巴西、墨西哥、土耳其和英國。本期仍是中國機場航班量全球恢復(fù)最快,同比恢復(fù)9成以上,其中北京大興機場航班量增速全球最快,同比提升390.88%。反之,英國航班量同比下降最多,同比下降69.23%。
10月25日,全國民航將執(zhí)行新的冬春航班計劃。記者從中國南方航空(CZ)獲悉,其廣州(CAN)、深圳(SZX)、成都(CTU)、昆明(KMG)四地所有往返北京的航班在新航季全部轉(zhuǎn)至大興機場(PKX)運行,由此南航提前5個月將往返北京的航班全部轉(zhuǎn)至大興機場運營。作為大興機場最大的主基地航空公司,南航集團(含廈門航空、河北航空)在大興機場將承擔起50%航空旅客業(yè)務(wù)量。
10月25日,北京大興國際機場(PKX)將迎來冬春航班換季。今天,中國國際航空(CA)公布換季后的航班計劃。新航季國內(nèi)航線方面,國航無論是航班數(shù)量還是通航城市,都將比夏秋航季明顯增加,大興機場進出港航班量將達到每天42班次。
據(jù)美國航空(AA)官網(wǎng)消息,在2021年3月27日復(fù)航達拉斯-北京時,美國航空將從首都機場(PEK)轉(zhuǎn)移到世界上最大的機場北京大興國際機場(PKX)。該航線航班將由波音787-8運營,于10月12日(周一)開放購票。
從中國東方航空(MU)獲悉,2020年9月30日-10月8日,東航共計執(zhí)行客運航班23386班,其中超過99%為國內(nèi)航班,承運旅客287.1萬人次。從出行人數(shù)和航班架次數(shù)據(jù)來看,今年國慶期間運力投入已基本恢復(fù)至去年同期水平。
據(jù)中國國際航空(CA)消息,根據(jù)有關(guān)部門通知,在嚴格采取防控措施、嚴格防范輸入風(fēng)險的前提下,自北京時間2020年9月3日起,國航下列航班不再經(jīng)第一入境點城市入境,恢復(fù)為由航班計劃目的地城市北京入境。
中國國際航空(CA)發(fā)布信息稱,因受到北京地區(qū)的疫情影響,截至6月17日上午11:00,公司已取消今日295班涉及北京的航班。
6月11日上午,一架滿載貨的順豐航空(O3)B757-200型全貨機從杭州平穩(wěn)飛抵北京大興國際機場(PKX),這是大興機場自2019年9月25日正式啟用以來接收的首個全貨機航班。隨著這架全貨機落地,順豐航空也成為國內(nèi)首個飛入大興機場的貨運航空公司,并正式邁入首都機場(PEK)、大興機場兩機場運行的貨運“興”時代。