積極布局陸上業(yè)務(wù),已成為頭部班輪公司的共同選擇。近期包括中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)、地中海航運(yùn)(MSC)、馬士基(MSK)等公司,都先后開通了新班列。
今年1月份,寧波舟山港(Ningbo)緊抓到港貨源充足期,合理安排生產(chǎn)、優(yōu)化作業(yè)流程,集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)迎來新年“開門紅”。據(jù)生產(chǎn)快報(bào)顯示,1月份,寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量288.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加14.5%。
近日,裝載著15294TEU 集裝箱的 “中遠(yuǎn)海運(yùn)恒星”輪緩緩靠泊寧波(Ningbo)梅東集裝箱碼頭有限公司6號(hào)泊位。令人歡欣鼓舞的是,這艘20萬噸級(jí)大型集裝箱船裝載了13469TEU空集裝箱,緩解了中國市場(chǎng)缺空箱的“近渴”。
連日來由于珠三角地區(qū)大量工廠趕在年前交貨,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)作業(yè)量大幅上升,疏港通道的鹽排高速、明珠大道進(jìn)港方向出現(xiàn)排隊(duì)擁堵嚴(yán)重現(xiàn)象。鹽田交警大隊(duì)采取臨時(shí)交通管制措施,出貨請(qǐng)司機(jī)合理安排時(shí)間,錯(cuò)峰交貨、提柜,文明出行。
“目前,寧波舟山港(Ningbo)吞吐量保持全球第一,但是在國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名上僅位列11位,并且與排名前3的新加坡、倫敦、上海存在較大差距,這主要反映在寧波港航現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)要素集聚度不高,服務(wù)能力不足,航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等附加值較高的高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。”2月4日,浙江省寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)辦專職副主任、寧波市港航管理中心籌建組組長(zhǎng)樓濱正在該市舉行的2021年港航工作會(huì)議上如是說。
今年1月份,寧波舟山港(Ningbo)完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量9.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)34%,迎來新年“開門紅”。
全球新冠確診病例累計(jì)總數(shù)已超1億,多國進(jìn)一步升級(jí)防疫管控措施,疫苗短缺及病毒變異影響全球抗疫進(jìn)程。近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好2021年道路水路春運(yùn)疫情防控工作的通知》,要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。港口方面,由于春節(jié)臨近,腹地企業(yè)假期前加緊出貨或增加儲(chǔ)備帶動(dòng)港口吞吐量較快增長(zhǎng)。1月下旬我會(huì)監(jiān)測(cè)沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增加12.2%,其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增加7.2%;長(zhǎng)江樞紐港口吞吐量同比增長(zhǎng)40.1%。
1月29日,浙江省寧波(Ningbo)梅山國際集裝箱碼頭六號(hào)泊位有一批特殊貨物抵達(dá)——6100余個(gè)空集裝箱,這些空集裝箱將在該港區(qū)全部卸載,暫時(shí)緩解我國航運(yùn)市場(chǎng)“一箱難求”燃眉之急。
在"ONE APUS"(在從鹽田港(Yantian)駛往長(zhǎng)灘港(Long Beach)的途中遇到惡劣天氣,損失1816個(gè)集裝箱)和“MAERSK ESSEN”(在從廈門港(Xiamen)駛往美國洛杉磯(Los Angeles)途中遭遇壞750個(gè)集裝箱落海及其他一些受損) 輪兩起重大集裝箱倒塌落水事故的陰霾還未消散之際,1月26日,MSC旗下一艘運(yùn)力達(dá)15000TEU名為“MSC ARIES”的集裝箱船在東京東南部的北太平洋海域至少有40多個(gè)集裝箱墜海丟失。
此前有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),已持續(xù)數(shù)月的集裝箱嚴(yán)重短缺情況,可能即將結(jié)束,中國春節(jié)將成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。最新情況是,盡管集裝箱供應(yīng)量正在提升,但考慮到各地春節(jié)返鄉(xiāng)隔離規(guī)定,集卡司機(jī)更愿意提前返鄉(xiāng),當(dāng)前又出現(xiàn)了有箱但沒人運(yùn)的新問題。
1月27日下午15點(diǎn),滿載著84標(biāo)準(zhǔn)箱貨物來自地中海航運(yùn)(MSC)的火車從鐵路金華南貨場(chǎng)緩緩駛發(fā),隨后將通過寧波舟山港(NINGBO)出口至美國和歐洲地區(qū),標(biāo)志著地中海航運(yùn)金華-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專列成功首發(fā),這是金華海鐵線路的首條船公司專列,也是地中海航運(yùn)船公司繼義烏海鐵專列開行后第2條海鐵聯(lián)運(yùn)專列。
從亞洲去往歐洲的船舶近期又有了些新變化,有船公司取消了多趟航次,也有船公司新增了服務(wù),而且越來越多的散雜貨船裝運(yùn)起集裝箱貨物。
日前,交通運(yùn)輸部公布了2020年港口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):太倉港(Taicang)以集裝箱吞吐量521萬標(biāo)箱的亮眼業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高,連續(xù)3年雄居江蘇第一,連續(xù)11年領(lǐng)跑長(zhǎng)江,全國排名躍升一位,成為全國第九大集裝箱港口。
1月22日,隨著依靠嘉興港(Jiaxing)乍浦港區(qū)的集裝箱船“新明州18”輪緩緩駛離碼頭,宣告寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司(寧波遠(yuǎn)洋)首條“一帶一路”航線——東南亞集裝箱班輪航線正式開通、揚(yáng)帆首航。至此,寧波舟山港(Ningbo)東南亞航線增至48條,進(jìn)一步鞏固了其“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)地位。
1月21日,隨著“海豐潤(rùn)龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)(TSL)、達(dá)飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運(yùn)的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升!
據(jù)1月21日交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,面對(duì)巨大疫情沖擊和復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境,寧波舟山港(Ningbo)2020年完成貨物吞吐量11.72億噸,同比增長(zhǎng)4.7%;完成集裝箱吞吐量2872萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)4.3%,運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),貨物吞吐量連續(xù)第12年保持全球第一,集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球第三。
1月21,交通運(yùn)輸部公布了2020年港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-12月,全國港口完成貨物吞吐量1454911萬噸,同比增長(zhǎng)4.3%;完成集裝箱吞吐量26430萬TEU,同比增長(zhǎng)1.2%。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,近日,中聯(lián)航運(yùn)(CUL)正式宣布,其首條春節(jié)加班船歐洲直航航線將于2月6日首航。
據(jù)寧波市港航管理中心統(tǒng)計(jì)速報(bào),2020年1-12月,寧波舟山港(Ningbo)寧波港域累計(jì)貨物吞吐量突破6億噸大關(guān),達(dá)6.01億噸,同比增長(zhǎng)2.89%。其中,集裝箱吞吐量突破2700萬標(biāo)箱,達(dá)2705萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.38%。
截至2020年年底,上海港(Shanghai)全年完成集裝箱吞吐量4350萬標(biāo)箱,連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球;天津港(Tianjin)全年完成集裝箱吞吐量1835萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.1%;山東港口旗下青島港(Qingdao)、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港等四大港口貨物年吞吐量破14億噸,集裝箱吞吐量破3000萬標(biāo)箱;連云港港(Lianyungang)全年完成貨物吞吐量2.52億噸,同比增長(zhǎng)3.46%;北部灣港全年集裝箱吞吐量達(dá)到500萬標(biāo)箱新高度;大連港(Dalian)、天津港、唐山港等港口關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)積極向好……