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由于香港空運(yùn)貨站有限公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Limited, Hactl）宣布已達(dá)到所有IATA CEIV-Pharma認(rèn)證，因此IATA在全球制藥處理標(biāo)準(zhǔn)的勢(shì)頭持續(xù)增長(zhǎng)，成為香港獲得認(rèn)證的第一位處理人。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2017年1月同比去年1月增長(zhǎng)3.1％，達(dá)到372,000噸。2016年全年貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.2％，達(dá)425萬(wàn)噸。
漢莎貨運(yùn)和沙迦航空服務(wù)公司聯(lián)合推出每周兩次通過(guò)MD-11貨機(jī)連接中東樞紐沙迦（SHJ）到香港（HKG）的貨運(yùn)航班。德國(guó)漢莎航空（LH）將在2016~2017冬季時(shí)間表里安排在每周的周二和周六從沙迦運(yùn)作。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)29日迎來(lái)今年第7000萬(wàn)名旅客，這是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量首次突破7000萬(wàn)人次。
日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意，將兩國(guó)間的航班數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)一倍以上，對(duì)全貨機(jī)的數(shù)量將不再設(shè)限，客機(jī)的每周班次由原來(lái)的不超過(guò)每周40個(gè)航班增至每周最多可達(dá)100個(gè)航班。對(duì)航班的起降點(diǎn)數(shù)量也不再有限制，以前來(lái)自英國(guó)的航班只能在不超過(guò)6個(gè)中國(guó)機(jī)場(chǎng)起降，現(xiàn)在雙方的航班都可以在對(duì)方任意國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降。
2016年10月16日，一架全新涂裝尾翼標(biāo)識(shí)EMS的波音757飛機(jī)從廈門(mén)太古機(jī)庫(kù)緩緩駛出，標(biāo)志著郵航首架波音757客改貨飛機(jī)正式交付。該飛機(jī)型號(hào)為B757-200，由廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司實(shí)施客改貨工作，主貨艙可裝15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載郵件可達(dá)28噸，是當(dāng)前全貨機(jī)主力機(jī)型之一，對(duì)于快遞航空運(yùn)輸具有高度適用性。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）2016年9月的3項(xiàng)航空交通量出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，9月貨運(yùn)量按年上升7.2%至39.4萬(wàn)公噸;客運(yùn)量按年上升3.5%至550萬(wàn)人次，而飛機(jī)起降量增加2.3%至3.39萬(wàn)架次。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)亞太區(qū)（Airports Council International Asia Pacific）報(bào)告，亞太地區(qū)的機(jī)場(chǎng)樞紐貨運(yùn)量是“四月很大程度上停滯”。在亞太地區(qū)與去年同期比較增長(zhǎng)僅為1.3%。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG) 2016年6月19日發(fā)布消息指，其5月客運(yùn)量較去年同月上升1.4%至580 萬(wàn)人次，飛機(jī)起降量亦同比上升0.7%，貨運(yùn)量則同期下跌1%。
港空運(yùn)貨站，是香港最大的獨(dú)立貨運(yùn)站和世界最大的貨運(yùn)站之一。香港空運(yùn)貨站有限公司（香港空運(yùn)貨站）Hong Kong Air Cargo Terminals Ltd (Hactl) 本月迎來(lái)了它的40周年。
2016年6月1日，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn) Emirates SkyCargo通過(guò)波音-777推出了每周一次通過(guò)德里（DEL）由香港到迪拜的航班用于加強(qiáng)遠(yuǎn)東和印度次大陸的連接。
2016年5月15日，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）公布，4月客運(yùn)量及貨運(yùn)量同比錄得輕微升幅，分別上升1.4%及1.2%，同期飛機(jī)起降量則錄得微跌0.1%。
國(guó)泰航空 ( Cathay Pacific )和漢莎航空貨運(yùn) （Lufthansa Cargo）已簽署了合作伙伴關(guān)系，將看到兩家航空公司提供每周140多個(gè)航班通過(guò)香港和13個(gè)歐洲目的地的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)。
香港機(jī)場(chǎng)管理局已經(jīng)獲得法定批準(zhǔn)進(jìn)行填海工程，允許興建第三條機(jī)場(chǎng)跑道。該項(xiàng)工程拓展包括開(kāi)墾650公頃土地，建設(shè)一個(gè)3800米長(zhǎng)的新跑道。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)是世界上頭號(hào)航空貨運(yùn)樞紐，同比去年3月“溫和增長(zhǎng)”1.1％，達(dá)到398000噸，但同比2015年第一季度吞吐量下降了3.5%，下降至987,000噸。
2016年4月4日，根據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì) （ACI : Airports Council International）說(shuō)，根據(jù)初步的世界機(jī)場(chǎng)的流量進(jìn)行排名，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng) （HKG）仍然是世界上最大的航空貨運(yùn)樞紐。
2015年作為世界上最繁忙的航空貨運(yùn)門(mén)戶香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG），在2016年2月貨運(yùn)量比上一年同比下降了14.9％，處理共258,000公噸貨物，運(yùn)營(yíng)商香港機(jī)場(chǎng)管理局歸咎于下降在很大程度上是出口表現(xiàn)不佳 。
2015年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA;HKG ,ICAO:VHHH) 客運(yùn)量達(dá)6850萬(wàn)人次、飛機(jī)起降量達(dá)40.6萬(wàn)架次、貨運(yùn)量達(dá)438萬(wàn)公噸,分別同比增長(zhǎng)8.1%、3.8%和0.1%。
日前 國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告，美國(guó)哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：ATL)輸送旅客人次超過(guò)9600萬(wàn)人次，連續(xù)17年蟬聯(lián)第一，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA：PEK)則以8600萬(wàn)人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面，香港機(jī)場(chǎng)(IATA：HKG)高居榜首
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）憑借著其優(yōu)越的地理位置以及先進(jìn)的設(shè)備和一流的服務(wù)，使其成為亞洲航空運(yùn)輸數(shù)一數(shù)二的大機(jī)場(chǎng)，在世界上，也一直位居世界第四。目前，隨著香港機(jī)場(chǎng)的旅客和航空貨運(yùn)量的增加，香港機(jī)場(chǎng)正在積極擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，香港空運(yùn)爭(zhēng)雄亞洲，在穩(wěn)固自己的地位的前提下邁步前進(jìn)。
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