集裝箱又稱貨柜,是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個11位的編號,前四位是字母,后七位是數(shù)字,此編號是唯一的,叫箱號。
近日,新加坡政府決定對集裝箱運輸反壟斷豁免競爭協(xié)議再延長5年豁免權(quán),到2020年。2006年,新加坡正式設(shè)立此豁免,并在2010年將其延長5年至2015年,目前這一豁免將于2015年12月31日前失效。
集裝箱封條說白了就是集裝箱上的鎖,用來保護集裝箱內(nèi)的貨物安全。很多進出口商在貨物運輸?shù)臅r候,由于沒有對集裝箱封條足夠重視,導致自己的貨物遭受了損失。今天,小編就和大家一起來了解一下,集裝箱封條的一些相關(guān)知識。
11月30日,由上海航運交易所研究、開發(fā)的中國進口集裝箱運價指數(shù)(下稱CICFI)正式發(fā)布。該指數(shù)包括了一個綜合指數(shù)和5條分航線運價指數(shù)(歐洲、地中海、美西、美東和澳新),綜合指數(shù)表征了中國進口集裝箱運輸市場主要航線的供需關(guān)系和市場景氣程度,分航線運價指數(shù)則反映了航線平均單箱運費收入水平的變化趨勢。
集裝箱堆存中有很大的學問,如果能夠?qū)ο嚓P(guān)的堆存原則進行詳細了解,對貨物的運輸和存放都會有很大的幫助。今天,小編就來和大家一起了解一下,集裝箱堆存過程中的一些基本原則。
很多出口企業(yè)在空箱運到后,就忙著裝箱。這種做法是錯誤的,在貨柜裝箱前,還需要做這些事情,才能有效保證自己的貨物既便宜,又順利地運往目的地。
要想保證集裝箱貨物在運輸過程中的安全,各種防范措施一定要做好,其中有一步,就是要及時地完成貨物的固定,這樣才能避免貨物在運輸途中的損壞。很多出口商對貨物固定并不是非常了解,因此在這個環(huán)節(jié)中的操作中經(jīng)常出現(xiàn)一些不必要的問題。在日常工作中,集裝箱貨物的固定方式主要有以下幾種:
全球500teu規(guī)模以上閑置集裝箱運力上升至120萬teu,并將有更多船舶會在接下去的數(shù)周內(nèi)加入這一隊伍。 Alphaliner表示,全球500teu規(guī)模以上閑置集裝箱運力上...
集運市場超大型集裝箱船的領(lǐng)軍公司馬士基航運日前表示,大船效益正受到目前集運市場動態(tài)變化的挑戰(zhàn)。
集裝箱標記中的信息量大,仔細查看,就能從集裝箱標記中了解到很多信息。今天,小編就和大家一起來看一下集裝箱上一般都有哪些標記,它們分別代表了什么含義。
在國際貨物運輸過程中,集裝箱空間是一定的。如何完善自己的包裝,充分利用集裝箱空間成為了很多進出口商關(guān)心的一個問題。今天,小編就和大家一起來就貨物運輸包裝進行詳細討論。
危險貨物之所以被稱之為危險貨物,是因為一旦處理不好,就會導致無法挽回的損失。要想讓危險貨物順利完成國際貨物運輸,一定要從各個流程加強注意。今天,小編就和大家一起來了解一下,危險貨物集裝箱作業(yè)的時候,需要注意哪些事項。
很多貨主在進行貨物海運的時候,都比較傾向于整箱海運,哪怕有時候集裝箱沒有裝滿,也不愿使用拼箱海運來節(jié)省成本。這主要是因為整箱海運相較拼箱海運來說,有很多優(yōu)勢。今天,小編就和大家一起來了解一下,為什么貨主更加傾向于整箱海運而不是拼箱海運。
美聯(lián)儲12月加息預期越來越強,上周國際大宗商品市場持續(xù)下行,多數(shù)的大宗商品價格已行至2015年低點。
據(jù)德國媒體報道,當?shù)貢r間11月20日下午,一艘MSC旗下的由安特衛(wèi)普開往漢堡的集裝箱船在北海起火。
據(jù)悉,日本郵船已下單訂購5500個技術(shù)先進的40英尺冷藏集裝箱,比老式的集裝箱更高效和更具可靠性,目前這些新集裝箱已經(jīng)交付完畢。
集裝箱堆存中有很大的學問,如果能夠?qū)ο嚓P(guān)的堆存原則進行詳細了解,對貨物的運輸和存放都會有很大的幫助。今天,小編就來和大家一起了解一下,集裝箱堆存過程中的一些基本原則。
40多年來,伴隨著海上集裝箱運輸?shù)娘w速發(fā)展,集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭,在整個集裝箱運輸過程中,對加速車船周轉(zhuǎn),提高貨運速度,降低整體運輸成本等方面,起著十分重要的作用,我們應以合理和經(jīng)濟的原則,選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng),底盤車系統(tǒng)、跨運車系統(tǒng)、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。
委托單位(貨主)將托運委托書連同報關(guān)單據(jù)(包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗的各類單證,如托運時間緊迫,亦可先交委托書,隨后補交報關(guān)單據(jù))交貨運代理人。
最近,日本郵船集團(NYK)公布的一份研究報告指出,公路卡車運輸,尤其是長途集裝箱卡車貨運很難避免震顛搖晃,突然剎車,外界溫度和貨物內(nèi)部濕度變化等容易造成貨損貨差等風險因素。