美加線：全航線已爆倉。2月繼續(xù)漲價。

天津港美加線一路火花帶閃電

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東南亞：泰國林查班 周六直航，還可承接萊卡幫，曼谷等多碼頭，林查班中轉(zhuǎn)。越南胡志明 周五直航，還可承接金邊港。臺灣直航?？沙薪踊。咝?，臺中港。巴生和新加坡周四直航，還可承接新加坡中轉(zhuǎn)多個東南亞港口。

歐洲：歐洲線最新接載2-9號船，價格相對本周再次下調(diào)，所以貨需要票議艙位。對于大高箱批量有單獨一檔運費，非常有優(yōu)勢，主力要歐洲基本港大高箱貨，目前艙位充足，小箱尤其重柜艙位基本不接，早定的貨艙位及箱源有保證。

中東：周四頭程，轉(zhuǎn)船路徑：JEBEL ALI, SOHAR, DAMMAM, RIYADH，中東近期倉位緊張 建議提前占倉位，要輕貨 大高箱 目前有壓港情況。

印巴：2.7日直航要貨，輕貨大高箱優(yōu)先，HAVA SHEVA /PIPAVAV 本港及內(nèi)陸接載較全，新加坡中轉(zhuǎn)的 吉大港 卡拉奇 陳乃 維薩 高箱運費優(yōu)勢。

澳新：澳洲倉位緊張 需要提前預(yù)定，澳東→  悉尼 墨爾本 布里斯班 輕貨 大高箱優(yōu)先  周一四 頭程，澳西→  倉位相對少，需提前訂艙，新西蘭 周一船 倉位相對少，需提前訂艙。