現(xiàn)在菲律賓的電子商務(wù)行業(yè)在飛速發(fā)展,紅利也比較大。所以從中國到菲律賓專線的需求比較大,尤其是海運(yùn),更是比較多跨境電商賣家首選的運(yùn)輸途徑。
目前我國到菲律賓海運(yùn)專線,主要是到馬尼拉港口,馬尼拉又分為南港和北港海運(yùn)還有(菲律賓主要港口有:馬尼拉港、宿務(wù)港、怡朗港、三寶顏港)一些專線公司也會(huì)提供其他港口的運(yùn)輸,大家要提前咨詢清楚。
首先要知道,海運(yùn)的時(shí)間是由幾個(gè)維度決定的,如開船日期、航運(yùn)時(shí)間、到港時(shí)間等,這其中每個(gè)環(huán)節(jié)都有可能會(huì)影響整體的運(yùn)輸時(shí)效的。
菲律賓海運(yùn)專線主要有哪些形式?
散貨拼柜:
散貨拼柜主要是一些貨物量比較少的客戶選擇的,要跟其他貨主進(jìn)行拼箱,等集裝箱滿了之后才能裝箱出船。
整柜運(yùn)輸:
整柜運(yùn)輸通常是一票一柜或一票多柜,通常是一些企業(yè)或大客戶選擇的,時(shí)效相對(duì)也會(huì)快一些,價(jià)格也優(yōu)惠很多。
部分專線公司還會(huì)提供快船及慢船兩類的船型供客戶選擇;快船的時(shí)效比較快,但費(fèi)用也比較高,大家根據(jù)自己的需求選擇即可。
菲律賓海運(yùn)專線運(yùn)輸時(shí)效:
我國到菲律賓的海運(yùn)航程通常需要5-10天左右,加上清關(guān)及派送的話,完成整個(gè)門到門派送服務(wù),大約就需要15-20天左右了。而快船的運(yùn)輸時(shí)效也要比慢船的要快一些。
具體海運(yùn)專線時(shí)效也與進(jìn)出港口有關(guān),具體以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)。
說一說海運(yùn)常常用到的3種術(shù)語:
1、GIF:即門到港,貨物送到我司倉庫之后,由我司負(fù)責(zé)中國港口操作以及海運(yùn)到目的港,但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān),以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用,個(gè)人海運(yùn)不建議。
2、DDU:即門到門不含稅,貨物只需送到我司倉庫,其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無需客人操作,但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。
3、DDP:即門到門包稅,與DDU類似,但該方式為直接包稅,即客戶全程無需操作,貨物送到我司倉庫后,只需在家中坐等收貨。
選擇運(yùn)輸:按貨物體積,貨物<20立方,建議走散貨拼箱; 貨物>20立方,建議走整柜,根據(jù)實(shí)際方數(shù)選擇。
20GP:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40HQ:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米
尾程派送:
一般海運(yùn)的尾程派送有卡車和快遞兩種??爝f派送的話,時(shí)效是更快的,1-2天即可完成;卡車的話,費(fèi)用比較低,但時(shí)效也慢一些。
雖然海運(yùn)到菲律賓的費(fèi)用最低,但時(shí)效也是最長的。大家也要根據(jù)自己的貨物情況去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸時(shí)間,你的貨物才更有成本優(yōu)勢。具體到菲律賓的海運(yùn)費(fèi)用要多少,可咨詢我們的在線客服。
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