如果擔(dān)心貨物運(yùn)輸通過海運(yùn)耗時(shí)太長，但又像空運(yùn)這么緊急時(shí)，那么鐵路貨運(yùn)可以作為一個(gè)合適的方案 — 特別當(dāng)貨物目的地在中國的內(nèi)陸和腹部地區(qū)時(shí)。從內(nèi)陸倉庫和火車站都可以很方便的用卡車把貨物運(yùn)到各個(gè)重要的商貿(mào)中心。

每周有多個(gè)班次的鐵路貨運(yùn)專列從德國到中國

每周多班鐵路貨運(yùn)來往于漢堡、杜伊斯堡、紐倫堡、鄭州、重慶、西安之間。運(yùn)輸時(shí)間根據(jù)出發(fā)站和目的站各有不同，目前大致是15-20天。

到中國的鐵路貨運(yùn)提供集裝箱和集運(yùn)服務(wù)

運(yùn)輸方通常提供40英尺集裝箱 — 標(biāo)準(zhǔn)高柜。20英尺集裝箱只能成對提供。對于拼箱也有運(yùn)輸?shù)姆?wù)。拼箱貨將裝集裝箱中到如漢堡或杜伊斯堡這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。集裝箱到了中國將到內(nèi)陸倉庫被卸載且/或轉(zhuǎn)載至卡車?yán)^續(xù)運(yùn)輸。對從中國運(yùn)往歐洲的貨物同樣遵循這樣的原則。