1）中歐快鐵發(fā)貨流程

競(jìng)速固定歐洲鐵路為每周10班，排柜要求：以貨先到先走原則。

2）鐵路整柜/散拼（發(fā)貨流程）

1、訂艙booking

2、SO，即入倉(cāng)通知單

3、確認(rèn)裝貨時(shí)間，安排司機(jī)

4、報(bào)關(guān)

5、進(jìn)倉(cāng)核實(shí)單

6、核對(duì)提單copy

7、賬單確認(rèn)，付款放貨

8、提單

整箱運(yùn)輸（FCL） - 整箱運(yùn)輸是的中國(guó)貨物進(jìn)出口形式。 它允許您在一個(gè)負(fù)載單元中運(yùn)輸大量貨物。 我們的客戶贊賞從中國(guó)通過(guò)鐵路進(jìn)行的整箱運(yùn)輸，因?yàn)樗慕回浰俣?、安全性以及在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需重新裝載。 它被小型和大型進(jìn)口商使用。 新絲綢之路運(yùn)輸中最常見(jiàn)的集裝箱類型是 40'HC 集裝箱（40 英尺高的立方體 - 集裝箱的參數(shù)可以在這里找到.

拼箱運(yùn)輸 (LCL) - 您想通過(guò)鐵路攜帶少量貨物嗎？ 幾個(gè)包？ 幾個(gè)托盤？ ? 我們也可以作為“門到門”服務(wù)的一部分。 我們會(huì)為您的貨物代辦重裝和海關(guān)手續(xù)，讓您快速安全地到達(dá)您的手中！ 我們以自己的集體集裝箱（console）為基礎(chǔ)從中國(guó)進(jìn)行拼箱運(yùn)輸，并在自己的海關(guān)倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行換裝和報(bào)關(guān)活動(dòng) （鏈接到雜志）。

中到門運(yùn)輸 - 我們以“門到門”的方式從中國(guó)提供鐵路運(yùn)輸，即從制造商的倉(cāng)庫(kù)直接到收件人。 該解決方案使進(jìn)口商無(wú)需處理物流和 降低運(yùn)輸利潤(rùn)的成本 許多經(jīng)紀(jì)人。 基本上，它還加快了貨物的運(yùn)輸速度。