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鄭州鐵路出口運(yùn)輸-歐洲門到門運(yùn)輸,荷蘭,鹿特丹意大利羅馬米蘭

你以為過了2-3月份沒有貨有份工作就不錯(cuò)了,但是沒有想到4-5月份貨量會(huì)來一個(gè)暴擊吧,做過的都知道,是白名單的客戶你還是要膽戰(zhàn)心驚的等著有沒有跳查驗(yàn)。你以為疫情這波卡車難調(diào)配日子就會(huì)好一些,但是沒有想到6-7月份山口堵限流,拉下來很多線條,直接大面積延誤半個(gè)月乃至一個(gè)月以上,吊打100個(gè)回合,后來山口日均中歐交付10列以上一點(diǎn)問題都沒有。你以為好日子慢慢快來了,但是沒有想到Mala/Brest的擁堵讓你再也不相信下一步有好日子了。這還沒有完,當(dāng)你以為海運(yùn)價(jià)格蹭蹭上漲原本對(duì)鐵路失去信心的貨源要回歸鐵路的時(shí)候,你有想到過8-9月份我們?nèi)毕淙钡搅H不認(rèn)?

做鐵路中歐班列十幾年了,今年8個(gè)月都過去了卻感覺只是過去了一個(gè)季度,你們有木有這種感覺,那種每日長(zhǎng)為新的挑戰(zhàn),曾一個(gè)酸爽了得?

熟悉我的人都知道,這么鐵路從業(yè)十幾年做的中歐班列都是吊死在滿洲里一個(gè)口岸上的,本來今年摩拳擦掌棄暗投明要做做山口(大家都愛快班列),沒有想到山口這幾個(gè)月不管是大佬還是小廝日子過得都不怎么太平,我頓時(shí)心里平衡了很多,并沒有為過去三五年沒有好好耕耘山口而感覺錯(cuò)過幾個(gè)億。

除了山口不太平,為了更好的迎合大家一個(gè)便宜三個(gè)愛的潮流,我們?nèi)珗F(tuán)隊(duì)5月份一頭扎進(jìn)去了蘇州-二連到歐洲的百虐之路,單證翻來覆去的審核還是沒有能逃脫7-8月份的超級(jí)大擁堵,境外缺車皮缺到你不用再擔(dān)心今天tracing要怎么給了,因?yàn)榭梢圆[著眼睛給。這不我們不得不乖乖回到滿洲里的溫柔鄉(xiāng),目前看感覺還是可以活下去。



2022/8/28
貨代人