2013年7月18日,中歐班列(鄭州)首班開行,當(dāng)年就開行了13班,打通了我國中東部地區(qū)至歐亞境內(nèi)的西向國際物流通道。8年來,中歐班列(鄭州)從開行之初平均每月1班增長到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài),成為河南對(duì)外開放的一張靚麗名片。
8年間,中歐班列(鄭州)相繼開通并常態(tài)化運(yùn)行了鄭州至漢堡、列日、慕尼黑、赫爾辛基、米蘭、華沙、卡托維茲等線路,基本構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太(日韓等)的國際物流大通道。
鄭歐班列每班列基本經(jīng)過4—7個(gè)國家。如鄭州—赫爾辛基,經(jīng)過中國、蒙古、俄羅斯、芬蘭四個(gè)國家;而鄭州—米蘭,則經(jīng)過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、意大利七個(gè)國家,在歐洲除了10個(gè)直達(dá)站點(diǎn)外,還有12個(gè)二級(jí)站點(diǎn),通過一級(jí)站點(diǎn)與二級(jí)站點(diǎn)的鏈接,將貨物運(yùn)往歐洲大部分地區(qū),實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”服務(wù)。