專注國際鐵路公路聯(lián)合運輸18年，我們擁有全套到蒙古國烏蘭巴托，達爾汗，扎門烏德，喬巴山等城市的鐵路集裝箱，公路卡車等復合多式聯(lián)運物流方案， 依托和國鐵20年的合作關系，我們優(yōu)先有火車車皮 ，火車集裝箱計劃也是中蒙班列的前期顧問方和策劃方，日韓東南亞過境到蒙古國也有成熟的操作經驗，歡迎來電咨詢，時間給你報價和提供物流方案。

26日11時，隨著一聲綿長的火車汽笛在河北唐山南堡站鳴響，從該站發(fā)往蒙古國烏蘭巴托的一列滿載集裝箱的貨運班列徐徐啟動，這標志著曹妃甸港中歐國際班列正式開通。

曹妃甸港中歐班列搭載著來自京津冀周邊及華東、華南地區(qū)內貿海運聚集到曹妃甸港的易拉罐、電器、襯板、家具、PVC原材料等裝箱貨物，將經過內蒙古二連浩特鐵路口岸直接發(fā)往蒙古國的烏蘭巴托。

唐呼鐵路是我國繼大秦、朔黃之后建設的又一條能源大動脈。2015年底，隨著唐呼鐵路的開通，曹妃甸港實現(xiàn)與內蒙古鐵路網徹底貫通。曹妃甸港國際物流樞紐作用日益突出，為我國西部地區(qū)、蒙古國乃至中亞地區(qū)開辟了新的出海通道。

自2016年起，曹妃甸港集團依托唐呼鐵路，大力實施西北腹地戰(zhàn)略，陸續(xù)在包頭、二連浩特、烏蘭察布、石嘴山等地設立了內陸港，積極開展水鐵聯(lián)運業(yè)務，尤其是與石嘴山共同打造的集裝箱公鐵海多式聯(lián)運項目入列國家第二批多式聯(lián)運示范工程。根據曹妃甸港集團與烏蘭察布市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加快實施“三烏（烏蘭察布、烏蘭巴托、烏蘭烏德）＋曹妃甸港”戰(zhàn)略，共同將曹妃甸港打造成為中蒙俄經濟走廊的出?？凇?

為此，曹妃甸港集團積極開行中歐班列。據悉，該班列是曹妃甸港首列經由二連浩特鐵路口岸通關的國際集裝箱專列。隨著今年曹妃甸港配套場站建設及貨運資質進一步完善，該班列將實現(xiàn)穩(wěn)定運行。

曹妃甸港集團相關負責人表示，這是唐山地區(qū)港口開通的國際貨運班列，唐山本地有大量的鋼材、建材出口到蒙古國及歐洲地區(qū)，可為中歐班列的常態(tài)化運行提供貨源保障。

4月28日17時51分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著蒙古國進口煤炭的46組集裝箱列車，緩緩駛出白彥花火車站，前往薩拉齊站。這是包滿鐵路全線貫通后，從達茂旗發(fā)出的首趟列車，繼口岸跨境運輸全程集裝箱吊運作業(yè)后，滿都拉口岸貨運迎來了第二個“零”突破。標志著滿都拉口岸外運方式由過去單一的公路運輸，正式升級為公鐵聯(lián)運，口岸運輸正式邁入“鐵路時代”。

滿都拉口岸與蒙古國東戈壁省杭吉口岸相對，是內蒙古18個陸路口岸之一。2015年11月，經批準，滿都拉口岸正式擴大為雙邊性常年開放公路客貨運輸口岸。目前，滿都拉口岸“五進五出”貨運通道、報關報檢綜合服務大廳、封閉式倉儲大棚、杭吉口岸道路等項目建成，具備了年過貨500萬噸的能力?！笆奈濉蹦诎赌赀^貨預計可突破1000萬噸，將成為千萬噸級貿易口岸。