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南昌到越南河內(nèi)的鐵路運(yùn)輸出口

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南昌到越南河內(nèi)的貨物出口服務(wù)

國(guó)際列車(chē)的成功運(yùn)行,使地方政府、鐵路、企業(yè)三方達(dá)到了雙贏的目的。鐵路部門(mén)積極配合南昌鐵路的建設(shè),從運(yùn)價(jià)政策、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸組織、運(yùn)力配置等方面,與江海聯(lián)運(yùn)相比,運(yùn)輸時(shí)效縮短15天,運(yùn)輸費(fèi)用減少50%,為南昌出口企業(yè)的發(fā)展和物流成本的降低提供了一個(gè)平臺(tái)。

海安-東盟客運(yùn)班列的順利開(kāi)通,將長(zhǎng)三角地區(qū)與沿江地區(qū)的資源整合起來(lái),形成了一個(gè)新的國(guó)際物流樞紐,是南通“陸港”建設(shè)的一個(gè)重要平臺(tái)。這對(duì)于今后建設(shè)南通大通港“橋頭堡”、國(guó)際物流樞紐等具有重大的拉動(dòng)作用,同時(shí)也為海安高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、注入新內(nèi)涵、形成新增長(zhǎng)極,為有效提升區(qū)域開(kāi)放開(kāi)發(fā)水平作出新貢獻(xiàn)




越南河內(nèi)
2022/4/20
貨代人