加拿大小包專線，是針對(duì)加拿大向小件包裹推出的一條國際專線，不同于一般專線，該渠道主要針對(duì)小件包裹，例如重量20kg的小件包裹，能夠提供與空運(yùn)相差不多的資費(fèi)及計(jì)費(fèi)模式，同時(shí)能夠享受專線針對(duì)性強(qiáng)、貨運(yùn)成本低、貨運(yùn)效率高等優(yōu)勢(shì)。屬于一條集合了小包與專線物流優(yōu)勢(shì)的專線物流渠道。

加拿大海運(yùn)小包專線運(yùn)輸要求：

1、小包最低23kg起收，100kg內(nèi)品名不超3個(gè)，盡量不要太雜

2、小包100kg以上品名限5個(gè)，超過5個(gè)品名則會(huì)收取超品名費(fèi)30RMB/個(gè)

3、小包按重量計(jì)費(fèi)，算拋重=長寬高cm/6000，不同與空運(yùn)體積計(jì)算除5000

4、加拿大海運(yùn)小包單件尺寸不超1.2米，重量不超30kg，則無需超長超重費(fèi)150RMB/件

5、貨物運(yùn)輸需提供貨物圖片，具體收件地址、打包后的尺寸及重量具體確認(rèn)雙清到門費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)透明，無其他附加費(fèi)

加拿大小包專線優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有哪些?

1、渠道特點(diǎn)

性價(jià)比高：加拿大小包專線性價(jià)比較高，體現(xiàn)在物流時(shí)效與物流價(jià)格上。物流時(shí)效上，比海運(yùn)大貨更快捷，30天左右即可到貨簽收。物流價(jià)格上，運(yùn)價(jià)低于海運(yùn)大貨和空運(yùn)小包，具有較高的性價(jià)比。

渠道限制大：加拿大小包專線具有較大的限制，對(duì)加拿大各大城市提供貨物服務(wù)，在物品重量上僅接受最低包裹重量23kg以上的貨物（不到23kg以23kg計(jì)費(fèi)），在物品體積上邊長不得超過120厘米，第二邊長不得超過70厘米。

末端派送范圍廣：加拿大小包專線，末端由加拿大郵政負(fù)責(zé)派送，加拿大郵政在加拿大鋪設(shè)廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)，依托加郵包裹能夠派送到加拿大全境。

2、渠道的優(yōu)勢(shì)

資費(fèi)低：資費(fèi)較低，相比空運(yùn)優(yōu)惠許多。

時(shí)效快：對(duì)比立方運(yùn)輸，物流時(shí)效相對(duì)快捷。

可發(fā)帶電物品：支持內(nèi)置電池、配套電池等帶電物品。

提供信息追蹤：一單到底，支持信息跟蹤，跟蹤至妥投。

較為穩(wěn)定：貨運(yùn)穩(wěn)定性相對(duì)較強(qiáng)。

3、渠道的劣勢(shì)

任何渠道有利必有弊，加拿大專線的弊端有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是渠道限制，貨物重量，品名，包裝尺寸都有限制。另一個(gè)是渠道時(shí)效比空運(yùn)慢，30-35天的物流時(shí)效整體而言比較慢，部分對(duì)物流時(shí)效要求較高的朋友，無法滿足其需求。

4、適用范圍

使用重量在23kg以上的小件包裹，且物流時(shí)效要求偏低。

渠道運(yùn)輸操作流程：

保險(xiǎn)理賠：

1）如貨物在我司倉庫丟失，或者在我司運(yùn)輸過程中丟失，以收貨前雙方確定的賠付協(xié)議為準(zhǔn)；

2）如因客戶貨物本身質(zhì)量問題，不受理賠償；

3）如遇戰(zhàn)爭，自然災(zāi)害等不可抗力因素除導(dǎo)致貨物破壞或滅失，不受理賠償；

4）在運(yùn)輸過程中如遇到航班延誤/清關(guān)延誤等引起的總體時(shí)效延誤，均不受理賠償。

5）產(chǎn)品數(shù)量缺少、損壞不受理賠償，價(jià)值較高的貨物，建議自行購買保險(xiǎn)；

6）易碎品不接受任何損壞賠償。