UpdateTime：2016/1/7 16:18:48

全球最大的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕近日發(fā)布《2015亞太區(qū)物流樞紐研究報(bào)告》,報(bào)告根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施水平、整體市場(chǎng)規(guī)模以及商業(yè)環(huán)境三大要素對(duì)亞太地區(qū)67個(gè)物流樞紐進(jìn)行評(píng)級(jí)后,將香港、廣州、上海、深圳、天津、東京、大阪-神戶及新加坡8個(gè)亞太區(qū)物流中心列入全球性物流樞紐。

報(bào)告是這樣說(shuō)的——

作為區(qū)域制造業(yè)中心,近年來(lái)廣州政府在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,及擁有與重要國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)緊密相連、高標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)空間充足、全球領(lǐng)先的物流運(yùn)營(yíng)商已落地等優(yōu)勢(shì),或讓廣州在未來(lái)15年內(nèi)一直保持全球領(lǐng)先地位。

受“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)、多邊貿(mào)易協(xié)定(如跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定)簽署落實(shí)、新的貿(mào)易走廊逐漸形成等因素影響,廣州未來(lái)還需通過(guò)不斷加大物流基礎(chǔ)設(shè)施投資,以提高生產(chǎn)效率的方式,保持領(lǐng)先地位。

世邦魏理仕預(yù)計(jì),當(dāng)前占據(jù)優(yōu)勢(shì)的全球性物流樞紐將在2030年以前保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,位于主要貿(mào)易走廊沿線、與重要國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)緊密相連、擁有充足的高標(biāo)準(zhǔn)物流倉(cāng)儲(chǔ)空間以及全球領(lǐng)先的物流運(yùn)營(yíng)商等特點(diǎn)將確保其全球領(lǐng)先地位。

未來(lái),

廣州物流發(fā)展前景更值得期待,

因?yàn)橛羞@些“撐腰”!

1.政策規(guī)劃

2015年12月3日通過(guò)的廣州“十三五”規(guī)劃建議提出要著力建設(shè)國(guó)際物流中心。鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)剝離或外包物流功能,大力發(fā)展國(guó)際物流、空港物流、保稅物流、城鄉(xiāng)物流、智慧物流、綠色物流、冷鏈物流,培育和壯大一批骨干物流企業(yè)。

2.資金扶持

從2012年起,在市戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金中設(shè)立現(xiàn)代物流發(fā)展專項(xiàng)資金,重點(diǎn)扶持物流中心、城市物流配送、冷鏈物流、跨境電子商務(wù)、甩掛運(yùn)輸、物流技術(shù)運(yùn)用、物流信息化和物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等建設(shè)項(xiàng)目,取得明顯效果。

3.交通配套

航運(yùn)

廣州將圍繞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)60個(gè)項(xiàng)目投入逾1000億元。到2017年,廣州港貨物吞吐量將達(dá)到5.5億噸,集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。圍繞這一目標(biāo),廣州港將推進(jìn)一系列項(xiàng)目,包括南沙港三期、四期工程,南沙國(guó)際郵輪碼頭工程等。

空運(yùn)

2015年,廣州制定了加快廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的三年行動(dòng)計(jì)劃,提出未來(lái)要將廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為中國(guó)重要的航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶、國(guó)際空港產(chǎn)城融合引領(lǐng)區(qū)。

鐵路

據(jù)廣東省規(guī)劃,擬投資100億將廣州北站打造成亞太地區(qū)超大型綜合交通樞紐,屆時(shí)其規(guī)模將遠(yuǎn)超廣州南站。貨運(yùn)是廣州北站的重要功能。如果廣州接駁蓉歐快鐵,將貫通廣州陸上絲綢之路。開(kāi)通廣蓉歐班列,13天可從廣州抵達(dá)歐洲(廣州至成都3天,成都至歐洲10天),運(yùn)輸費(fèi)用與海運(yùn)綜合成本基本接近,但比海運(yùn)節(jié)約時(shí)間至少30天。

廣州正積極爭(zhēng)取將蓉歐快鐵接入廣州北站,盡快開(kāi)通廣蓉歐快鐵,引入蓉歐班列公司,成立廣蓉歐快鐵公司,構(gòu)建廣州連接歐洲的鐵路通道,促進(jìn)廣州乃至華南的外貿(mào)出口,使廣州成為連接海上絲綢之路與陸上絲綢之路的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。