UpdateTime：2018/12/25 16:33:10

12月24日，在太倉港上港正和碼頭，一個掛有“太倉港2018年度第500萬標箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上“海運遠耀號”集裝箱船，標志著太倉港(Taicang)集裝箱年吞吐量突破500萬標箱! “海運遠耀“號汽笛長鳴慶祝。

1992年10月28日，太倉港第一個萬噸級碼頭泊位動工建設(shè)。2005年，江蘇省委省政府作出重點開發(fā)建設(shè)太倉港的決策，太倉港進入快速發(fā)展階段。2005年至2017年的12年間，太倉港碼頭通過能力提高了5倍，航線航班數(shù)量增長了10倍，集裝箱吞吐量增長了18倍，貨物吞吐量增長了16倍，集裝箱運輸邁入全國十大港口之列。

2018年，太倉港完成集裝箱吞吐量突破500萬標箱，平均每天有13700標箱從太倉港進出。全省每增加10標箱，有7標箱由太倉港貢獻，排名升至全省第一、全國第十。年進出船舶達12萬艘次、進出集卡車超100萬車次、進出境人員超7萬人次，擁有進口水果、肉類及食用水生動物等口岸資質(zhì)，從太倉港走貨的國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)超過4000家，遍布全國28個省(市、自治區(qū)、直轄市)。作為全國第一個按沿海港口管理的內(nèi)河港口，太倉港已成為長江外貿(mào)第一大港、長江外貿(mào)航線最多的港口、全省進出港國際航行船舶艘次最多的港口。

目前，太倉港已初步建成江海聯(lián)運樞紐、長江水運集散中心。今后，太倉港將全力打造“江蘇強港”，力爭2020年集裝箱吞吐量達到600萬標箱;打造“航運大港”，力爭2020年實現(xiàn)“三個基本覆蓋”：近洋航線基本覆蓋東亞及東南亞國家和地區(qū)主要港口，內(nèi)貿(mào)干線基本覆蓋沿海所有大港，長江(內(nèi)河)支線基本覆蓋長江經(jīng)濟帶所有規(guī)模以上港口;全力打造“貿(mào)易港口”，盡快將太倉港由“物流通道”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔镔Q(mào)街道”;全力打造“智慧港口”。

當(dāng)天上午，太倉港口管委會分別與上港集團、寧波舟山港集團、江蘇省港口集團分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。自2014年起，上海港(Shanghai)和太倉港攜手開展戰(zhàn)略合作，組建太倉港上港正和集裝箱碼頭公司，共同經(jīng)營太倉港集裝箱三期碼頭下游兩個泊位，并以此為平臺，先后構(gòu)建了長江遠洋貨物經(jīng)由太倉港中轉(zhuǎn)洋山港的水水中轉(zhuǎn)物流模式，以及蘇南遠洋貨物經(jīng)由太倉港中轉(zhuǎn)洋山港的“陸改水”物流模式，在滬、寧兩地海關(guān)支持下實現(xiàn)了滬太通關(guān)一體化。

此次太倉港管委會與三省港口集團分別簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將合力做大江海中轉(zhuǎn)平臺、深化資本合作、加強口岸合作、加強雙向交流聯(lián)動等方面深化戰(zhàn)略合作，是推動港口高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也是服務(wù)長江經(jīng)濟帶和長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的重要措施。