UpdateTime：2016/12/14 15:46:57

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)最新發(fā)布的全球航空定期數(shù)據(jù)顯示，2016年10月份，全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比去年增長(zhǎng)8.2%，是近18個(gè)月以來(lái)的最大增幅。貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)3.6%。

“全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)在2016年底達(dá)到峰值，貨運(yùn)需求正以18個(gè)月以來(lái)的最快速率增長(zhǎng)。但我們?nèi)悦媾R著全球貿(mào)易疲軟的壓力，貨運(yùn)在年底高峰期后，強(qiáng)勁增勢(shì)能持續(xù)多久尚待分曉。目前出現(xiàn)了一些鼓舞人心的跡象，此次高峰期比預(yù)期強(qiáng)勢(shì)。根據(jù)采購(gòu)經(jīng)理人報(bào)告顯示，新出口訂單也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在某些利好勢(shì)頭的推動(dòng)下，2017年航空貨運(yùn)表現(xiàn)向好”，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)表示。

影響10月份利好表現(xiàn)的部分因素包括：

1.繼8月份韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后，航空貨運(yùn)或?qū)⒊霈F(xiàn)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變;

2.受今年年初疲弱市場(chǎng)條件的影響，企業(yè)對(duì)定購(gòu)均持審慎觀望態(tài)度，因此，航空貨運(yùn)量可能會(huì)在年底激增。

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式的轉(zhuǎn)變也可能鞏固部分強(qiáng)勢(shì)業(yè)績(jī)，包括跨境電子商務(wù)及藥品貿(mào)易的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。企業(yè)為應(yīng)對(duì)一系列日趨受歡迎的促銷活動(dòng)，如黑色星期五(Black Friday)和網(wǎng)絡(luò)星期一(Cyber Monday)而做的充分準(zhǔn)備也或?qū)⑦M(jìn)一步助推需求高峰不斷飆升。

“強(qiáng)勢(shì)需求的推動(dòng)因素正釋放出一個(gè)明顯信號(hào)，航空貨運(yùn)將發(fā)生變革。無(wú)論是就電子商務(wù)還是藥品貿(mào)易而言，貨運(yùn)商們的要求已經(jīng)超出目前紙質(zhì)文件所能支持的運(yùn)輸流程。電子貨運(yùn)變革比以往任何時(shí)候都顯得至關(guān)重要”，德·朱尼亞克先生表示。