UpdateTime：2020/7/31 14:19:17

民航資源網(wǎng)7月31日消息：美國交通部剛剛發(fā)布新命令，不批準(zhǔn)中國航司在過去幾周內(nèi)向美交通部提交的未來航班計劃。

美交通部強調(diào)，該命令實際上是一項行政行動。由于中國政府自己對國際航班的限制，中國航司提交的航班時間表都無法執(zhí)行。

美交通部稱已向中國民航局表示，這項命令只是一項程序問題，不應(yīng)被視為美國方面的升級。如果中國民航局愿意調(diào)整政策，讓美國航司和中國航司都能充分行使雙邊權(quán)利，美交通部愿意重新考慮行動。

此前，美交通部要求國航(CA)、東航(MU)、南航(CZ)、川航(3U)、廈航(MF)等中國航司其現(xiàn)有的和擬議的聯(lián)合服務(wù)計劃表。之后根據(jù)相關(guān)條例，美交通部批準(zhǔn)了中國航司現(xiàn)有的計劃表授權(quán)，由目前運營飛往美國的中國航司總計運營每周4次的定期客運航班。

也就是說，由于美交通部現(xiàn)在不批準(zhǔn)中國航司提交的未來航班計劃，中美航司將繼續(xù)保持每周各運營四班。

目前，中國航司執(zhí)行國際航班“五個一”規(guī)定，涉及美國航班包括：國航的北京(PEK)-洛杉磯(LAX)、東航的上海(PVG)-紐約肯尼迪(JFK)、南航的廣州(CAN)-洛杉磯、廈航的廈門(XMN)-洛杉磯。

達(dá)美航空(DL)運營西雅圖(SEA)-上海浦東、底特律(DTW)-上海浦東航線，每周各一班;美聯(lián)航(UA)運營上海浦東-舊金山(SFO)航線，每周兩班。