UpdateTime：2019/6/4 10:03:02

據(jù)悉，達(dá)飛集團(tuán)(CMACGM)公布2019年第一季度業(yè)績，實(shí)現(xiàn)營收74.1億美元，較去年同期增長36.9%。營收小幅增長，美國和非洲市場增長明顯。此外，今年第一季度達(dá)飛集團(tuán)貨量為516萬TEU，同比增幅為4.4%。達(dá)飛集團(tuán)稱，區(qū)域市場表現(xiàn)良好。

另外，達(dá)飛集團(tuán)還表示，為適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境，集團(tuán)將推出轉(zhuǎn)型新舉措。

重點(diǎn)為

》》》合理化調(diào)整旗下品牌美國總統(tǒng)輪船(APL)和澳大利亞航運(yùn)(ANL)航線

》》》改善業(yè)績表現(xiàn)，全年降本15億美元

》》》采取相應(yīng)措施使基華物流(CEVA)恢復(fù)盈利

APL退出亞歐 主營跨太和區(qū)域

今年上半年，達(dá)飛集團(tuán)已經(jīng)整合了旗下兩個(gè)區(qū)域近海運(yùn)營商Mercosul 和Containerships，現(xiàn)在將著手優(yōu)化集團(tuán)旗下兩個(gè)重要品牌美國總統(tǒng)輪船(APL)和澳大利亞國家航運(yùn)(ANL)，以此加強(qiáng)集團(tuán)的整體表現(xiàn)和效率。

具體來說，CMACGM，即達(dá)飛集團(tuán)，將成為集團(tuán)內(nèi)涉足跨大西洋、亞洲至歐洲、亞洲至地中海、亞洲至加勒比海以及歐洲至印度/中東這幾個(gè)市場的唯一運(yùn)營商。

APL將會(huì)正式推出亞歐市場，此后將專注于跨太平洋市場、亞洲至印度次大陸、亞洲區(qū)域內(nèi)、亞洲至大洋洲市場。其中，APL將在跨太平洋市場發(fā)揮重要作用，同時(shí)將是集團(tuán)內(nèi)唯一經(jīng)營亞洲至印度次大陸市場的品牌，此外，還將與正利航運(yùn)(CNC)一道，共同經(jīng)營亞洲區(qū)域內(nèi)市場。達(dá)飛集團(tuán)在新聞稿中表示:“新的組織架構(gòu)將使集團(tuán)簡化其報(bào)價(jià)流程，同時(shí)降低成本?！?

新加坡集裝箱航運(yùn)顧問安迪.萊恩(Andy Lane)在評論APL退出亞歐貿(mào)易航線時(shí)表示:“達(dá)飛這一品牌在亞歐地區(qū)的影響力更大，的確沒有必要繼續(xù)APL在該市場上的服務(wù)?！?

去年，達(dá)飛集團(tuán)曾將APL與CNC進(jìn)行整合，CNC是亞洲區(qū)域內(nèi)市場表現(xiàn)較為良好的品牌。

而ANL將是集團(tuán)內(nèi)大洋洲內(nèi)市場的唯一品牌。

達(dá)飛集團(tuán)稱，新的組織架構(gòu)將使集團(tuán)提供更為專業(yè)的服務(wù)，并降低成本。

提高降本目標(biāo)至15億美元

今年3月份達(dá)飛集團(tuán)在公布2018年業(yè)績時(shí)，曾宣布降本目標(biāo)，目標(biāo)全年降低12億美元成本。

達(dá)飛集團(tuán)稱，自從這項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施以來，集團(tuán)已經(jīng)通過調(diào)整、優(yōu)化部分品牌與航線、提高運(yùn)營效率、降低物流成本、與供應(yīng)商建立新的合作伙伴關(guān)系以及在船上實(shí)施創(chuàng)新技術(shù)解決方案等方式，節(jié)約了2.45億美元的成本。

未來，達(dá)飛集團(tuán)將采取進(jìn)一步措施降低管理費(fèi)用、運(yùn)輸成本，繼續(xù)強(qiáng)化已經(jīng)實(shí)施的措施。同時(shí)將降本目標(biāo)提升至15億美元，并通過精簡組織、優(yōu)化航線實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

整合CEVA

達(dá)飛集團(tuán)自對基華物流發(fā)起收購后，現(xiàn)在已經(jīng)擁有其99.4%股份。魯?shù)婪颉に_德已經(jīng)于今年4月9日當(dāng)選基華物流董事會(huì)主席，同時(shí)任命APL原首席執(zhí)行官Nicolas Sartini為該公司首席執(zhí)行官，并將于6月1日正式上任。

達(dá)飛集團(tuán)將在馬賽設(shè)立基華物流營運(yùn)中心，匯集管理團(tuán)隊(duì)和支持性職能約200個(gè)工作崗位，整合管理團(tuán)隊(duì)，并加快基華物流扭虧為盈的步伐。

達(dá)飛集團(tuán)表示，未來將能夠通過涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的綜合解決方案滿足全球客戶的各種物流需求，包括拼箱、空運(yùn)、采購訂單管理、合同物流及清關(guān)。

達(dá)飛集團(tuán)還稱，將繼續(xù)密切關(guān)注當(dāng)前的地緣政治緊張局勢，油價(jià)的波動(dòng)以及各類因素對全球經(jīng)濟(jì)的影響。

其實(shí)，達(dá)飛集團(tuán)在完成對基華物流收購后，還推出了多項(xiàng)全新的服務(wù)。比如，推出數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)CMA CGM eSolutions，成立冷藏醫(yī)藥事業(yè)部Reefer Pharma，并且還訂購了5萬臺Traxens追蹤器，擴(kuò)增智能集裝箱供應(yīng)量。

此外，5月15日，達(dá)飛集團(tuán)與長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)等一起加入了馬士基等成立的數(shù)字化集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟(DCSA)。5月28日，又與地中海航運(yùn)(MSC)一起，加入了馬士基(MAERSK)與IBM聯(lián)合開發(fā)的區(qū)塊鏈平臺TradeLens，該平臺希望通過促進(jìn)高效、透明、安全的信息交換，以期實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈的更好合作和信任。

無論是收購基華物流還是大力發(fā)展數(shù)字化，一切都是為了優(yōu)化供應(yīng)鏈。正如其在公告中所說，將通過已經(jīng)采取強(qiáng)有力的措施和進(jìn)行的戰(zhàn)略投資，加速轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化業(yè)績，調(diào)整產(chǎn)品，提供令客戶滿意的定制化端到端服務(wù)。