UpdateTime：2018/7/25 10:11:20

近日，ONE公司首席執(zhí)行官杰里米·尼克松(Jeremy Nixon)對(duì)2018年復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，以及公司運(yùn)營(yíng)所遇到的問(wèn)題發(fā)表了其觀(guān)點(diǎn)。

近期中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，對(duì)跨太平洋航線(xiàn)產(chǎn)生了重大影響。

今年7月初，ONE公司官網(wǎng)曾發(fā)布通知，宣布THE聯(lián)盟調(diào)整跨太平洋航線(xiàn)，合并亞洲至北美西海岸航線(xiàn)PS8與PS5。對(duì)于聯(lián)盟做出的這一決定，杰里米·尼克松認(rèn)為，跨太平洋市場(chǎng)已有些失衡，他說(shuō)：“很明顯，2018年開(kāi)年到現(xiàn)在，跨太平洋航線(xiàn)運(yùn)力已過(guò)剩。為迎接跨太平洋航線(xiàn)傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，我們?cè)贫艘恍?yīng)急措施，但顯然，今年4月和5月的市場(chǎng)并不如我們預(yù)計(jì)的那么強(qiáng)勁?！?

而具體到ONE公司本身將要采取的策略，杰里米·尼克松認(rèn)為，長(zhǎng)期看來(lái)，公司希望在財(cái)務(wù)上保持謹(jǐn)慎態(tài)度，并不想做無(wú)畏的冒險(xiǎn)。其表示：“燃油價(jià)格上漲，市場(chǎng)需求也令人擔(dān)憂(yōu)，關(guān)稅壁壘影響升級(jí)，我們必須根據(jù)實(shí)際的貿(mào)易情況，正確合理地部署服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！?

ONE公司于2017年正式成立，2018年4月1日正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。除了同其他集運(yùn)企業(yè)一樣面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境外，其還面臨著來(lái)自?xún)?nèi)部的巨大壓力。運(yùn)營(yíng)之初，有客戶(hù)反應(yīng)，ONE公司的IT系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，服務(wù)響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。當(dāng)時(shí)，杰里米·尼克松曾坦言，整合三家公司比自己預(yù)想得還要困難。

目前公司已運(yùn)營(yíng)三個(gè)多月，杰里米·尼克松認(rèn)為，公司的業(yè)務(wù)已步入正軌，服務(wù)已趨于穩(wěn)定，訂艙系統(tǒng)正常開(kāi)放，文檔處理準(zhǔn)確。

不過(guò)在他看來(lái)，準(zhǔn)班率低是ONE公司當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題之一。據(jù)SeaIntel數(shù)據(jù)顯示，ONE公司5月份的準(zhǔn)班率為66.1%，排名倒數(shù)第二。為改善準(zhǔn)班率，提升服務(wù)質(zhì)量，ONE公司將采取更多措施優(yōu)化航線(xiàn)，避免延誤。

此外，杰里米·尼克松還提到了北美市場(chǎng)。他說(shuō)：“由于ONE公司得到相關(guān)司法部門(mén)批準(zhǔn)的時(shí)間較晚，公司在北美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)開(kāi)展曾面臨挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)完全穩(wěn)定下來(lái)?！?

2018年6月28日，ONE公司于新加坡總部舉行了開(kāi)幕儀式，并公布了公司的口號(hào)“AS ONE, WE CAN”。杰里米·尼克松表示：“這句口號(hào)是ONE公司價(jià)值觀(guān)的直接體現(xiàn)。我們有決心作為一個(gè)整體，去克服未知的挑戰(zhàn)，提供最好的服務(wù)?！蓖ㄟ^(guò)該口號(hào)，ONE公司希望能將合作伙伴和客戶(hù)連接起來(lái)，共同關(guān)注航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展。