UpdateTime：2017/10/27 14:28:43

10月26日，據(jù)有關(guān)消息，達(dá)飛輪船一艘18,000TEU集裝箱船于2016年8月發(fā)生擱淺的事故原因現(xiàn)已經(jīng)查明，系引航計劃錯誤所致。

去年8月22日，“Vasco De Gama”號集裝箱船在前往南安普頓港的過程中，在駛?cè)胨鞫骱{(Thorn Channel)時發(fā)生了擱淺。當(dāng)時，有兩名引航員在船上。

調(diào)查報告顯示，引航員在執(zhí)行任務(wù)時，并沒有遵照港口有關(guān)大型船舶引航的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)時船上的駕駛臺團(tuán)隊和港口引航員有充足的經(jīng)驗、知識和資源來實施有效的引航計劃。但遺憾的是，在引航的過程中，航行并未達(dá)到所需的標(biāo)準(zhǔn)。駕駛臺團(tuán)隊、引航員助理以及船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)均未有效監(jiān)控引航員的行為。

調(diào)查人員表示，“很顯然，船長和引航員的過分自信，導(dǎo)致了擱淺事故的發(fā)生”。當(dāng)時并沒有詳細(xì)的引航計劃，駕駛臺團(tuán)隊的分工也不明確，同時船上的電子導(dǎo)航系統(tǒng)也沒有充分發(fā)揮作用。