UpdateTime：2018/3/21 16:06:38

3月6日，馬士基航運公司旗下“馬士基浩南”輪（Maersk Honam）貨艙發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，導(dǎo)致5名船員遇難。3月16日，又一艘馬士基旗下“Maersk Kensington” 輪被發(fā)現(xiàn)船上的一貨艙著火！近日又有媒體報道，馬士基再一次“遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊”。一個月內(nèi)，全球最大的集裝箱航運公司馬士基就這樣再一次站到輿情的風(fēng)口浪尖。

　　3月16日，一家媒體就用“馬士基否認(rèn)危險品”起火為標(biāo)題做了報道。3月19日，馬士基集團(tuán)和馬士基航運分別發(fā)出最新《情況說明》，對媒體報道做了重新回應(yīng)。

　　馬士基航運發(fā)布公告

　　而對于“馬士基再次遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊”，經(jīng)航運界網(wǎng)核實，真實的情況是，“受到攻擊”的公司是馬士基集團(tuán)旗下拖輪救助公司施維策，該公司的澳大利亞公司三名澳大利亞員工的郵箱在2017年5月27日至2018年3月1日之間的郵件被自動轉(zhuǎn)發(fā)至兩個外部郵件地址。而該事件發(fā)生于2017年5月，在馬士基集團(tuán)遭受網(wǎng)絡(luò)病毒Not-Petya攻擊之前。同時，由于施維策的IT系統(tǒng)與集團(tuán)不同，因此目前的數(shù)據(jù)失竊問題對馬士基其他員工沒有影響。無論從發(fā)生時間、事件性質(zhì)或目標(biāo)，這兩個事件沒有必然聯(lián)系。因此，稱本次郵件數(shù)據(jù)失竊事件為馬士基集團(tuán)“再次遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊”也是不恰當(dāng)?shù)摹?

國外媒體報道

　　馬士基集團(tuán)在于3月20日發(fā)給媒體的聲明中表示：“施維策澳大利亞公司于2018年3月1日發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)被竊，此后五小時內(nèi)，公司阻止了該竊取數(shù)據(jù)行為。調(diào)查表明該事件是一個孤立事件。施維策澳大利亞公司協(xié)同法證IT專家進(jìn)行了徹底調(diào)查，了解該事件情況、數(shù)據(jù)失竊范圍、確認(rèn)竊取數(shù)據(jù)行為人的身份及施維策澳大利亞公司如何加強(qiáng)系統(tǒng)安全。我們已經(jīng)調(diào)整了系統(tǒng)監(jiān)控策略，也將此次數(shù)據(jù)失竊類型列入其中。我們正在與微軟合作來增加系統(tǒng)安全性。”