UpdateTime：2016/3/17 22:27:54

美國佛羅里達(dá)州邁阿密港今年頭四個(gè)月預(yù)計(jì)將會(huì)有一個(gè)良好的開端。根據(jù)邁阿密港官方報(bào)告，2015-2016年財(cái)政年度頭四個(gè)月，貨物量比去年增長8%，被業(yè)界評(píng)為美國第三大增長最快的海港。

據(jù)《邁阿密今日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)，邁阿密港口董事胡安-柯瑞拉（Juan Kuryla ）表示，單是今年1月份，港口貨物量就增長了近20%。同時(shí)，客輪游客量也在增長。由于載客量4300人的郵輪MSC Divina號(hào)今年整年在邁阿密港停靠，預(yù)計(jì)今年游客量會(huì)達(dá)到500萬人次。據(jù)海運(yùn)進(jìn)出口報(bào)告，邁阿密港2015年貨物量將近41萬個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜，同比增長約近19％。這個(gè)數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)一起使得邁阿密排名全國第三個(gè)增長最快的進(jìn)口海港。

這份2月份的報(bào)告指出，其它美國東海岸港口表示由于來自西海岸的貨柜正在消退，邁阿密港確信它獲得的亞洲貨物量將會(huì)繼續(xù)保持下去，同時(shí)拉丁美洲的貨物量也在增長。邁阿密港正把自己定位為貨物進(jìn)入美國東南部的新港口，甚至是貨運(yùn)北至芝加哥的新門戶。同時(shí)，邁阿密港新建了吃水深度達(dá)到52英尺的泊位，這將使得2016年中，能通過新擴(kuò)建的巴拿馬運(yùn)河的大型貨柜船也能夠?？吭谶~阿密港。

報(bào)告也指出，雖然邁阿密港信心十足，但是仍然有問題和疑問，比如進(jìn)口貨物量大起大落，不知道邁阿密港能否保持來自西海岸港口的貨物量，能否吸引轉(zhuǎn)運(yùn)外州的貨柜，佛州對(duì)貨物的需求是否能增長等等。有些財(cái)務(wù)專家對(duì)2016-2017年度的狀況表示擔(dān)憂，包括中國經(jīng)濟(jì)的下滑和重整，大宗商品價(jià)格下降，新興國家的經(jīng)濟(jì)減緩等都會(huì)對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響，從而減少貨柜量。

不過柯瑞拉表示，在中國經(jīng)濟(jì)增長下滑時(shí)期，邁阿密港仍然能保持良好勢(shì)頭是因?yàn)檫~阿密的貿(mào)易地區(qū)多樣化。他說：“我們與拉丁美洲和加勒比海的貿(mào)易達(dá)到50%，其次才是亞洲和歐洲?！比ツ辏~阿密港口強(qiáng)化了它的折扣方案，運(yùn)來越多貨物，就會(huì)有更多關(guān)稅優(yōu)惠。正因如此，邁阿密港已經(jīng)吸引了世界前四大海運(yùn)集團(tuán)中的三個(gè)來到邁阿密。

柯瑞拉還說，任何港口都是潛在的競爭者，包括喬治亞州的薩凡納港（Savannah），或其它佛州港口，因此邁阿密港需要不斷地創(chuàng)造新的方案和獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃來滿足客戶的需求。他舉例說，墨西哥一家公司以前是只通過卡車來運(yùn)貨，現(xiàn)在，這家公司通過海運(yùn)把貨物運(yùn)來邁阿密港，然后通過鐵路貨運(yùn)到杰克遜維爾（Jacksonville），再通過貨配中心運(yùn)到目的地。

柯瑞拉最引以為自豪的還是新建成的深達(dá)52英尺的泊位。他說：“這吸引了所有海運(yùn)公司的注意，因?yàn)闁|海岸北至維吉尼亞港的所有港口都不能停泊這么深水位的船只?！?