UpdateTime：2018/3/16 15:15:57

據(jù)路透社報道，3月15日，芝加哥奧黑爾機場85億美元的擴建計劃迎來一項利好消息：機場的兩大主要航空公司客戶美國航空與美聯(lián)航解決了雙方之間曾為該項目投下陰影的爭議。

　　美航與美聯(lián)航在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方已就各自將獲得分配的登機口數(shù)量達成一致，從而平息了它們之間長達數(shù)周的關于哪些登機口將作為公用的爭議。

　　聲明稱：“分配給兩家航空公司的登機口數(shù)量，仍然與2月提交芝加哥市議會的提案中規(guī)定的一樣。但是，芝加哥市承諾將與美國航空合作，加快三個公用登機口的建設。”

　　美航曾對機場租約中的一些規(guī)定表示反對。美航認為，按照這些規(guī)定，所有各方在2月底時曾一致同意作為公用的八個登機口，其中五個將會歸于美聯(lián)航。

　　作為解決辦法，芝加哥市已同意加快三個公用登機口的建設?，F(xiàn)在，這些公用登機口將會在美聯(lián)航獲得五個額外登機口的差不多同一時間啟用。

　　芝加哥市數(shù)據(jù)表明，2016年，美航客運量占到奧黑爾機場旅客吞吐量的35.5%，而美聯(lián)航所占比例為44.5%。

　　芝加哥市市長Rahm Emanuel在聯(lián)合聲明中表示：“對于芝加哥來說，這份協(xié)議是一個分水嶺，它意味著我們將為芝加哥人創(chuàng)造成千上萬的工作崗位?！?

　　根據(jù)國際機場理事會2016年的排名，以飛機起降架次來看，奧黑爾機場是繼亞特蘭大機場之后的全球第二繁忙機場。

　　按照為期八年的擴建計劃，奧黑爾機場現(xiàn)有航站樓中將有一個被新的全球航站樓所取代，美聯(lián)航和美航將遷往這個新的航站樓。其它航站樓將進行翻新，以擴大登機口容量。建設工程定于明年開始。