UpdateTime：2016/8/26 12:53:04

澳航貨運(QF)，澳大利亞國旗航空公司的貨運部門，報告利息及稅項為6400萬美元，全年44%的跌幅，反映了“困難的全球貨運市場，澳大利亞航空快遞有利遺留協(xié)議的終結(jié)”。

在談到該航空公司截至6月30日的全年業(yè)績，集團首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯說，貨運業(yè)務是“未來很好的定位”。

他補充說：“與澳大利亞郵政和TOLL新的長期合同，是該國最大的兩個貨運客戶，在國內(nèi)市場占有一席之地。澳航貨運也追求國際上的新機會，特別是澳大利亞 - 中國 - 美國三角航線。“

該公司還經(jīng)營11個專用貨機，補充關(guān)鍵的國內(nèi)和國際航線機隊的貨運能力：四架波音737-300CFs，四架BaE146s，二架SAAB 340S，二架波音747-400Fs，一架波音767-300F和一架波音737-400F。

今年六月，澳航貨運推出了每周一次，鏈接到美國南部的達拉斯-沃斯堡機場航班，作為連接澳大利亞，中國，美國和澳大利亞的三角網(wǎng)的一部分。

今年五月，澳航貨運和澳大利亞郵政簽署了一項新的國內(nèi)航空貨機專用網(wǎng)絡，澳大利亞郵政和星道快遞客戶專用。

專用網(wǎng)絡由六個具有星道快遞制服澳航貨運飛機承接，在澳航集團的客運船隊，可以優(yōu)先獲得貨物空間。

該網(wǎng)絡是五年合同的一部分，價值超過5億美元，在去年簽署，為國內(nèi)郵件，包裹和郵政快遞服務，直到2020年年年中。